日本SMC气缸不要长期负荷作业会导致缸体热应力过大
来源：东莞市工搜电子有限公司
发布时间：2022-04-01 10:27:32
日本SMC气缸不要长期负荷作业会导致缸体热应力过大
日本SMC气缸在进行选择的过程中要是其缸径选小了，这样设备的输出力是不够的，气缸不能正常工作，但是缸径要是过大，这样不仅会使设备显得笨重且使用的成本高，同时耗气量的增大，造成其能源的浪费。
日本SMC气缸盖裂纹的原因既有结构不合理、资料和制作工艺的问题，也有运用、保护不妥的问题。从运用、保护方面来看，防止气缸体和气缸盖裂纹的具体措施主要有以下几点：
1、日本SMC气缸不要长期负荷作业。因为这样会导致缸体热应力过大。
2、日本SMC气缸处于高温状况时，不要愕然加人冷水。若行车中发现发起机缺水，有必要待发起机温度下降后再弥补冷却水，防止因缸体与水温差过大而迸裂;在起动发起机前，应加足冷却水，防止缺水起动或温度升高后再加冷水。
3、日本SMC气缸的水垢应及时铲除。水垢过多不仅会减小冷却水的经过面积，并且因为水垢传热性差，下降了发起机的散热功能。特别是气缸之间、气门座之间的水道被阻塞后，将大大下降其散热功能，使部分作业温度升高，热应力过大而呈现裂纹。
日本SMC气缸不要长期负荷作业会导致缸体热应力过大
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