德国SEW减速机 故障处理R47 AM80

德国SEW减速机 故障处理R47 AM80

由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，*主要的几种是：

1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；

3、减速机传动轴轴承位磨损；

4、减速机结合面渗漏。

针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方*针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，其具有强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

OMRON  继电器  MY2N-GS DC48 BY OMZ/C

ODE  电磁阀 21H9KB180 G3/4 DN 18 ED * 0.1-16.0BAR  AC 

ASCO 电磁阀  SCG531C002MS 220V  

FESTO CMMT-AS-C4-3A-PN-S1 

SICK  IQ40-15BPP-KK1  6025814  

 IQ40-20BPPKK0S 

ASCO   NF8551A403MO 24DC   

OMRON   E39-R3 

OMRON   E39-R4 

OMRON   E3T-SL23M 2M 

OMRON   E3Z-LL86 BY OMS 

OMRON   E3Z-LS86 BY OMS 

OMRON   E3Z-LT86 BY OMS 

OMRON   E3Z-R86 BY OMC

 排气阀 ASV510F-04-12S

SMC   AFF11C-F06 

VICKERS   CVCS 25 C1 S2  W250 11 

WAGO    758-918 

FESTO   PUN-H-16X2.5-BL  

SMC     气缸  DSBC-80-125-PPVA-N3  气缸固定座SNCB-80（174394和SGS-M20X1,5（9265）

SMC   气缸 气缸  DSBC-50-75-PPVA-N3  带气缸SGS-M16X1,5（9263）和DAMT-V1-50-A（2214909）

BURKERT    278382  

IFM    E74000   

IFM   E74010   

FESTO    SV-5-M5-B    11914

IFM   PP7556 

P+F    接近开关 NJ5-11-N-G

ASCO   YA2BA4522G00040

ASCO  CFSCG551C502MO DC24V