AIRTAC大口径夹持气缸HFT32X150S

AIRTAC大口径夹持气缸HFT32X150S

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

当气缸结合面大面积漏气，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用气缸做阳极，涂具做阴极，在气缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据气缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据气缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的气缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使气缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。

SIEMENS 接触器 3RT5054-1AB36  

SIEMENS 热继电器 3RU5156-2WB2  

VICKERS    RV5-10-S-0-20   

FESTO     DGC-12-1400-KF-YSR-A-KL 

IFM    AC5253 

IFM    MK5331 

雄克SCHUNK   双手夹抓 1317561 PGN-plus-P 80-1-SD   

   AP3100S 2PW MV8 MV8 

AIRTAC   4V210-08  AC220V 

FESTO   VSVA-B-M52-AZD-A1-1T1L 

AIRTAC   4V320-10 220V  

AIRTAC   4V310-10 DC24V 

AIRTAC   4V410-15 220V  

AIR TORQUE    AT201D DA  

PT200DA

SMC  KQ2L10-01S

KQ2L10-01AS

SMC   IR1010-01BG

IR1010-01BG-A

SMC  KQ2F12-04KQ2F12-04A 

SMC   RDQB63-100-M9BW  

SMC   AS2210M-02

SMC  KFG2H1209-02S

SMC   KK130P-09B    

SMC   KK130S-09B    

SMC   KK130P-04MS 

SMC   KK130S-04MS      

SMC   KK130P-03MS    

SMC   KK130P-03MS   

SMC   KK130S-04MS