TUNKERS德珂斯气缸V40BR2A10T1210-135介绍

TUNKERS德珂斯气缸V40BR2A10T1210-135介绍

双作用设计：P1F系列气缸采用双作用设计，能够在两个方向上稳定高效地输出动力，提高了设备的灵活性和实用性。

可调气缓冲：该系列气缸具备可调节缓冲功能，可以在高速运动时有效减少冲击力，保护设备并延长使用寿命。

集成接近开关：P1F系列气缸集成了接近开关，能够检测活塞的位置，为自动化控制提供准确的反馈。

防腐蚀设计：P1F系列气缸采用了防腐蚀设计，端板和缸筒带有喷砂和阳极氧化铝处理，能够抵抗腐蚀性化学品的侵蚀。

集成结构特性：采用 “气缸 - 电磁阀 - 锁止机构” 三位一体集成设计，阀单元直接嵌入缸体尾部，较传统 “气缸 + 外置阀” 组合节省 50% 安装空间，缸体选用 ADC12 铝合金压铸成型，表面经阴极氧化处理，抗腐蚀性能提升 30%；

带阀核心优势：内置 4 通先导式电磁阀，响应时间≤0.05s，支持单 / 双作用切换，阀腔采用精密阀芯与迷宫式排气结构，运行噪音控制在 52dB 以下，适配高频次动作场景；

中间停止功能：ULKP 系列专属机械锁止组件与阀控系统联动，断电断气时 0.08 秒内触发活塞锁止，锁止精度达 ±0.1mm，可承受轴向额定负载的 1.2 倍，ULK 系列无此功能，侧重基础阀缸集成；

为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高德珂斯气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。如图2所示4）活塞杆活塞杆是NORGREN气缸中*重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

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