派克6600系列快速接头6603-8-10

直动式减压阀 ;PRDM系列元件为直动式减压阀 。主要用于将液压系统中的某 一支路压力调节到系统公称压力以下的某一预定值。 此外, 还 将用于二次减压回路的溢流功能集成在此阀中。功能;该阀为常开元件,当阀不工作或处于静止工况时它允许油液通过其控制流道。当下游流道中压力升高至预调节的压力时,阀芯向关闭的方向移动,以减少来系统的流量,缓冲柱塞将自行调整,以维持预定的支路系统压力。当支路系统压力由于外力作用升高时,缓冲柱塞将克服弹簧力移动并且使大量的油液流回油箱,使压力不再继续升高。
特性· PRDM叠加阀具有 "P" 口 "A” 口或 "B" 口三种减压结 构可供选用 。· 直动式缓冲柱塞结构具有响应快, 泄漏量少, 磁滞小的特点 。· *设定压力有四档可选: 25,70,160及210bar (363 , 1015 , 2320 , 3045 PS ) 。· 可选项包括两种调节方式和五种测压口规格。派克Manapak PRM系列先导式减压阀 , 它被用于和带有标准 油口安装面的换向阀进行叠加式连接 。减压阀除了PRM3AA和 BB型号以外是配置在P通道内 。通过内部的控制和泄漏管路 与相应的流道的连接来实现所要油口的减压。特性· 派克Manapak PRM系列阀为钢质阀体· 压力调节可选择采用槽头螺栓、 旋钮或带锁的旋钮来进行调整。· 阀体上的丝堵拆下后可用作测压口进行压力测量。· 先导控制的原理使得P/Q-特性曲线平滑变化, 其基本上只 受与Q相关的流动阻力的影响。
· 通过补偿阀芯上的阻尼孔限制先导控制油的流量。
| 气缸维修包/DPZJ-20-25-P-A-KF-S2 162083/费斯托 | S-20,0-4mpa,精度士0.5%,螺纹接口PT1/4,M12*4的5米线缆,电气接口4-20m4,介质温度0-200 |
| 气缸/DGPL-25-185-PPV-A-KF-B 161792/费斯托 | S-20,0-1.6Mpa,精度士0.5%,螺纹接口PT1/4,M12*4的5米线缆,电气接口4-20m4,介质温度0-200 |
| 气缸/DSBC-63-200-PPVA-N3 1383585/费斯托 | ENS 3216-3-0730-000-K |
| 气缸维修包/ADVULQ-40-80-A-P-A 156807/费斯托 | hydac 球阀 khm-38sr-1112-01X DN32 |
| 气缸维修包/ADN-80-290-I-P-A 536351/费斯托 | NGX6 科沛达 |
| 气缸维修包/ADNGF-100-30-P-A 554290/费斯托 | E3Z-R86 |
| 气缸维修包/DFM-20-25-P-A-KF 170916/费斯托 | E3Z-D86 |
| 气缸/DFM-12-30-P-A-GF 170827/费斯托 | E3Z-T86 |
| 气缸维修包/DFM-63-25-P-A-KF 170953/费斯托 | E39-R1S |
| 气缸/DSNU-25-70-P-A 1908310/费斯托 | E39-R8 |
| 气缸/DFM-50-50-P-A-KF 170947/费斯托 | CP1L-EM30DR-D |
| 气缸/DSBC-50-100-PPVA-N3 1366952/费斯托 | W3000-10-W-T8 |
| 平行抓手/DHPS-25-A 1254049/费斯托 | 10643-16-16C 派克 |
| 气缸/DFM-32-40-P-A-KF 170932/费斯托 | 13943-16-16C 派克 |
