讲解FESTO费斯托气缸DSNU-20-25-PPS-A-R3

讲解FESTO费斯托气缸DSNU-20-25-PPS-A-R3

FESTO摆动气缸，也有人称之费斯托摆动驱动器，DSM-25-270-P-FW是标准摆动气缸，费斯托DSM-T型是叶片式摆动气缸,FESTO DSM-T系列叶片式摆动气缸体积小，重量轻，但制造准确度高，密封是困难的，泄漏很大，和动态密封的接触面积大，密封的摩擦阻力损失很大，和输出效率很低，不到80%。

因此，它在应用上是有限的，通常只在安装的位置受到限制的情况下，如夹具的转动、阀门的开启和关闭、工作台的转位等。

摆动缸单片机的结构原理，是由转子叶片轴(输出轴)、盖定子、气缸和前端部分组成。定子和缸体固定在一起，叶片和转子连接在一起。

FESTO气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对FESTO气缸进行回火处理加以消除，致使FESTO气缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、FESTO气缸隔板、隔板套及气封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使FESTO气缸变形。使用的FESTO气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；FESTO气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

缸筒缸筒的内径大小代表了FESTO气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。SMC、 CM2FESTO气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高FESTO气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长FESTO气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

讲解FESTO费斯托气缸DSNU-20-25-PPS-A-R3