双作用气缸SMC选择要点MDBB63-250Z
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
内置磁环 D 内置磁环
螺纹联接型:缸筒与端盖上设有链接螺纹,将它们连接在一起。用于中小型缸。
行程调整标记 - 无
双行程标记 - 无双行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
气缸追记号2 - 无防护套,气缓冲
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
整体型:采用锻造工艺把缸筒与一侧端盖做成一体,另一侧端盖与缸筒使用铆接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。
铆接型:在端盖上开有沟槽,将缸筒两端压铆入端盖沟槽内,形成一体。用于中小型缸。
法兰型:缸筒和端盖上都设有法兰,用螺栓将它们连在一起。用于省空间的中小型气缸。
拉杆型:用四拉杆将两端盖与缸筒加紧在一起,端盖与缸筒之间有密封圈。用于形成不太长也不太短的中大型气缸。
缸径 63 缸径 63mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 250 气缸行程 250mm
气缸追记号 - 无防护套,气缓冲
双作用气缸SMC选择要点MDBB63-250Z