V2 50 1 BR3 A10 T12现货TUENKERS气缸

V2 50  1 BR3 A10 T12现货TUENKERS气缸

气缸型号

SZK40_A02_T12_TUENKERS

V_50_1_BR3_A10_T12_TUENKERS_90

V_50_1_BR3_A10_T12_TUENKERS_135

V_63_1_BR3_A10_T12_TUENKERS_90

V2_50_1_BR3_A11_T12_TUENKERS_105

V2_50_1_BR3_A12_T12_TUENKERS_105

V2_63_1_BR3_A10_T12_TUENKERS_90

tuenkers V2 40 BR2 A00 T12 090° 

 V2 40 BR2 A00 T12N 090°

tuenkers V2 40 BR2 A00 T12 105° 

 V2 40 BR2 A00 T12N 105°

tuenkers V2 40 BR2 A12 T12 090°  

V2 40 BR2 A12 T12N 090°

tuenkers V2 40 BR2 A12 T12 060° 

 V2 40 BR2 A12 T12N 060°

V_63_1_BR3_A10_T12_TUENKERS_120

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V2_50_1_BR3_A10_T12_45

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产品范围

德国TUENKERS夹紧气缸、TUENKERS模具、UENKERS冲头、TUENKERS气动夹具、TUENKERS定位销、TUENKERS夹紧器、TUENKERS连接件、TUENKERS管材、TUENKERS传感器等其它配件。

夹紧点与转动轴距离

注:夹紧力大小请查看具体产品样册

“肘杆机构”原理设计，用相对较小的工作气压就可以产生很大的夹紧力。

公式:Fs=夹紧力=夹紧力矩六夹紧点与转动轴距离

因此在结构设计中，需要确保工件.上的夹紧点尽可能靠近转动轴的旋转中心。

特点应用:

电动旋转装置由空心轴电机驱动,通过膝杆机构通过滚珠丝杠驱动旋转臂。封装基体由高强度铝材料制成。滚针轴承驱动轴带有轴向和径向轴承，大旋转角度

135°。选项:用于紧急停止和终端位置的电动制动器, - 终端位置感应, - 于软启动和减速过程的变频器。

纤薄设计，带有长方形扁平气缸，由约80米气缸驱动，通过肘节机构传输动力,锁定终端位置。

如果汽缸结合面的变形较小，且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧*处或是受勁变

形*的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算,但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中,没有达到推广,多在螺栓的允许的

*应力内根据经验而定。