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上海闸北区上海广告牌检测中心-2022已更新(/)广告牌安全检测鉴定报告——户外广告设施存在的问题1)户外广告设施在设计与施中应避免工程质量事故．在使用期间必须定期安全检测，对结构与设备进行安全鉴定和可靠性使用评估．以便正确实维护保养和造方案，延长广告牌的使用寿命：2)在户外广告设施中．由于勘察错误或无勘察，造成设计地基承载力与实际承载力差异较大，往往在户外广告结构使用一段时间后，结构基础产生大沉降和差，使广告牌发

户外广告设施检测-店招店牌检测，此后，油漆防腐的高速公路广告牌每2-3年应检测一次，热浸锌防腐的高速公路广告牌每5-8年应检测一次有屋顶广告牌安全检测需求的朋友，平时多接触和了解一些关于屋顶广告牌安全检测的信息高速公路广告牌多久需要检测一次呢?根据《户外广告设施钢结构技术规》及《建筑结构检测技术标准》新安装的高速公路广告牌使用2-3年，就要进行一次安全检测，经过安全检测继续使用的高速公路广告牌，用油漆防腐的高速公路广告牌可以再使用2年，用热浸锌防腐的高速公路广告牌可以再使用5年对于大型复杂钢结构体系，可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能高速公路广告牌多需要检测一次呢?根据《户外广告设施钢结构技术规程》及《建筑结构检测技术标准》新安装的高速公路广告牌使用2-3年，就要进行一次安全检，经过安全检测继续使用的高速公路广告牌，用油漆防腐的高速公路广告牌可以再使用2年，用热浸锌防腐的高速公路广告牌可以再使用5年现场采用钢卷尺游标卡尺对广告牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核，检测结果表明该广告牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内，满足设计要求

生倾斜事故：3)设计方案不当或无图纸施工．造成工程设计图与实际情况不符，结构方案欠妥，构造措施不当。屋顶、墙面未直接与基座主结构受力构件相连，份图纸到用；4)设计计算错误或无设计计算，东拼西凑。结构计算简图与实际情况不符，漏算、少算或不算作用于结构上的荷载．未考虑荷载的不利组合，受力析概念不构内力算错；5)施工质量低劣、技术人员素质较差，不了解设计意图、盲目施工，甚至为了施工方便，擅自修改图纸；施工方案考虑不周，技术组织设计不当6)’结构使用或改建不当，未经核算就在原户外广告设施上加大面积进行改造，造成原有结构承载力不够或结构变成几何可变体系；7)结构使用的耐久性，随着户外广告设施结构服役时间的增长，结构受到气候条件变化，环境侵蚀，物理作用或其他外界因素影响，性能发生退，结构受到伤，甚至遭到破坏。综上所述，不论是勘察、设计、施工、使用等方面存在缺陷和错误，还是受到气候作用、化学侵蚀引起结构老化，均会造成程隐患，降低安全性和耐久性。为了确定结构的安全性和耐久性是否满足要求，需要对工程结构进行定期的安全检测，对其作出科学的安全评价。然后进行维修和加固，以提高结构的安全性，延长其使用寿命。

广告牌安全检测鉴定项目实例分析：结构质量检测该广告牌钢骨架与支撑杆均采用焊接，现场对该广告牌上部结构的钢结构焊缝进行了外观质量检测：牌面桁架连接焊缝、牌面桁架与支撑桁架连接焊缝满足《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ81－2002三级焊缝的质量要求；支撑桁架与套管连接焊缝、套管连接焊缝、支撑肋与立柱间连接焊缝、支撑桁架连接焊缝未焊满，表面夹渣、接头不良、局部锈蚀等情况较严重，焊缝质量低于《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ81－2002三级焊缝的要求。该广告牌立柱采用对接焊缝，采用超声波探伤法对其进行检测，所测焊缝的内部质量均达到《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ81－2002中的一级焊缝标准。该广告牌立柱与基础连接法兰处锚栓未见松动、断裂、缺失等连接不良现象。2）该广告牌大部分桁架杆件均出现涂层剥落、皱皮、毛刺、露铁等现象；抽取部分主要杆件完好部位，采用涂层测厚仪对其进行涂层厚度检测，所测测点的测量值均小于125μm。3）根据现场实际情况，经检测：该广告牌立柱柱顶水平位移为51.2mm（向南）；立柱上法兰间接触面间隙较小、较好，贴合率大于90％；边缘大间隙小于0.3mm。该广告牌上部桁架结构锈蚀严重，横梁及各支撑桁架杆件均有锈蚀、露铁现象，且表面粗糙、涂层表面光泽失去达30％，面漆脱落、风化龟裂大于30％，所测部分杆件局部锈蚀大深度为0.25mm。该广告牌各横梁、支撑桁架、横向联系桁架、横撑、牌面桁架各构件未

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店招店牌检测，对于大型复杂钢结构体系，可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能广告牌结构的连接质量与性能的检测可分为焊接连接、焊钉(栓钉)连接、螺栓连接、高强螺栓连接等项目受上海XXX电器股份有限公司委托，我公司于2022年6月15日对该公司楼顶广告牌进行结构检测依据《户外广告设施技术规程》CECS1482003进行安全性检测该钢结构广告牌位于XX高速公路出口处右侧200米，主体结构为钢结构，广告牌为两面广告牌对于大型复杂钢结构体系，可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能

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