GE IC200CHS111A

产品简介：
我们拥有庞大的功能性产品系列和仓库，使我们能够为客户提供ZUI佳解决方案和快速交付。
我们遍布的网络销售确保客户无论身在何处都能快速访问货物。
10多年来，我们通过提供的工业部件，致力于为客户的发展提供支持，我们对此感到自豪！
原始设备制造商，原始设计制造商和工业终端用户。

作为地区工控零部件分销商
公司长期销售工控配件(DCS控制系统，PLC系统，机器人系统等备件)主要经营的优势有
1.AB: Reliance瑞恩、SLC500/1747/1746/1761/6/8 Logix5000/1756/1789/8、PLC-5/1771/1785等。
2.ABB：工业机器人备件DSQC系列、Bailey INFI 90等。ABB控制板 ABB可控硅 ABB IGCT模块.
3.BENTLY: 3500振动监测系统、本特利监测器、本特利接口模块、本特利电源模块.
4.GE: IC693DS200DS380DS250VMIVME系列模块、卡件、驱动器等各类备件
5.FOXBORO：I/A Series系统，FBM（现场输入/输出模块）顺序控制、梯形逻辑控制、事故追忆处理、数模转换、输入/输出信号处理、数据通信及处理等。
6.：Quantum 140系列处理器、控制卡、电源模块等。
7.motorola：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列。
8.Rockwell ICS Triplex: 处理器模块、收发器模块、通道数字模块、扩展器接口模块等T8451/T8431/T8461/T8110B/T8151B/T8403/T8402/T8311/T8151B/T8310/T8448等.
9.Yaskawa（安川）：伺服控制器、伺服马达、伺服驱动器。

这些产品广泛应用于工业自动化，机械制造，汽车制造，船舶及海洋石油平台，石油石化机车，化工、煤矿，港口机械，太阳能及风能等领域。

丹佛斯实力打造国内首艘混合动力内河散货船,行稳致远！
“新长江26007”轮是长航集团响应*“气化长江”发展战略的首条试验船，由长江船舶设计负责整船改造设计，重庆东风船厂实施改造，中船七一一所负责动力改造方案设计及系统集成。日前，丹佛斯同招商局长江航运集团合作*完成“新长江26007”船舶改造项目。在该项目中丹佛斯为其提供直流组网配电屏的核心器件，并为直流组网变频系统提供完善的配套设备，*打造国内首艘基于液化天然气（LNG）为主动力的直流组网、油气电混合动力的内河船舶。这是招商局长江航运集团与丹佛斯在船舶油气混合动力改造领域中一次*合作。

丹佛斯解决方案丹佛斯为该项目提供了成熟的基于VACON® NXP共直流母线平台的水冷型整流器，逆变器和并网变流器，包括： 2套350KW异步发电机整流器 2套350KW逆变器，用于驱动PTI推进电机 2套80KW并网逆变器及正弦波滤波器，提供日常用电电源 2套100KW制动单元，用于船舶紧急制动的再生能量吸收 在系泊试验阶段，面对复杂的系统调试工作，711所技术人员凭借以往与丹佛斯合作的多个项目的*实施经验和对丹佛斯变频器产品的充分了解，从气体发电机组动车到到直流组网变频动力系统的调试仅用了三天时间。



丹佛斯变频器是这条实验船直流组网配电屏的核心器件，该船采用LNG异步发电机组及直流组网混合动力系统，并且通过PTI齿轮箱实现柴/电双套推进系统并可无缝切换，可以根据不同的航行工况使用不同的驱动模式，以确保*的航行安全可靠性和经济性。 正常运营时，仅需采用电力推进方式，即可满足正常航行需求，较传统动力可减少燃料10%；重载工况时柴油主机和PTI推进电机共同驱动螺旋桨保证足够的动力输出。