库存现货衡阳冷补料使用说明库存现货

库存现货衡阳冷补料使用说明库存现货冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、跑道等。经过多年来的不断改进和完善，冷补料材料的性能更加成熟。无论在和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补好、用途广泛、利于环保的特点，已在全应用，在国内许多市政道路、一般公路、高速公路推广应用。

（1）采用级配或常用级配，将集料输送至拌合楼内，通过干燥器检测集料温度，温度应控制在65℃左右。

“塑化速凝沥青冷补料”与“普通冷补料”相比：1、施工工艺相同。2、强度、黏附性、粘聚性、抗剥落性、高温抗车辙性及施工的和易性等指标均有所。3、塑化冷补料摊铺成型后必须经过压实。如果不压实，沥青薄膜不会破裂，从而不会成度。开放交通经车辆压实后，12小时即可固化成型，强度达值的90%，不会产生任何的车辙变形。该产品适用于高速公路，大的十字路口，陡坡急弯等重点路段。

春秋料、夏季料和冬季料，在季节交替时的早晚温差大的问题也不会影
 

补料施工工艺
1、坑槽清理
确定坑槽开挖位置，四周铣刨或切缝后，将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物，被修补的坑槽应有整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止。
2、涂刷界面剂(必要时）
在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂，尤其是坑槽四周及边角要涂刷均匀。（涂刷四周用量：0.8-1kg/㎡）（高速公路及车流量大的交通路段修补时必须涂刷界面剂）
3、填满坑槽
把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出路面l.5cm左右，填满后坑槽处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。
4、压实
铺设均匀后，根据实地，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和进行压实。如汽车轮胎压实、人力夯（hang）、振动平板夯压实、压路机压实。高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保证充分地压实。
5、通车
修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93％以上，高速路修补压实度要达到95％以上。

库存现货衡阳冷补料使用说明库存现货衡阳　　「观众说」→中山设计师参观家博会(广州)主要想了解下办公家具市场的流行趋势和设计方向。本届展会上展商们会带来很多春季新品，已经跟他们对接到很多有关产品设计的内容。「观众说」→来自重庆办公装修工程家博会(广州)规模大，新品也多。能够适用于中酸性、粗、细集料修筑的沥青路面，适用于各种等级的沥青路面修补，能够全天候适用于多雨湿气重、沥青路面易损坏地区，修补的路面在平整度、密实度、封水性、抗车辙方面有着良好，具有优良的性、高低温抗裂性、抗水损害、抗老化抗疲劳能力，路面病害出现，为各道路施工养护单位沥青混合料性能提供、经济、环保的新途径。

处，保质期可达2年之久。

1、坑槽清理

库存现货衡阳冷补料使用说明库存现货