团风路面灌缝胶厂家价格经济可行性分析
(1)传统修补法成本分析
根据温州市近几年的养护施工统计情况, 采用传统修补法对沥青路面裂缝进行处治平均工程造价为 7.2 元 / 延米,工程造价主要受灌缝材料价格变动的影响。 根据温州市的应用情况, 传统的修补方法 1 年内失效率在 90%以上, 因此 3 年的平均工程造价在 21.6 元 / 延米。公司生产防裂贴、抗裂贴、灌缝胶、土工膜、贴缝带、自粘式聚酯玻纤布、抗裂防水粘结膜、双面自粘封缝带、土工布、土工格栅等。
目前交通量及轴载的进一步加大对灌缝胶性能提出了更高的要求,许多公路养护部门引进国外沥青路面裂缝处治技术,产生了较好的路用效果。这类灌缝胶利用胶粉和SBS 对沥青进行复合改性,其中加入相容剂、软化剂等一系列添加剂制成,具有较高的高低温性能,耐久性及老化性能,可以适应一些严寒地区的气候条件。基于这一技术,近年国内出现了很多类似的灌缝材料,是目前多内养护部门应用*多的一种裂缝处治手段。SDTATGCL0666
(2)开槽修补法成本分析
以温州 56 省道大部分的开槽后平均宽度为 2cm、 深度为 2.5cm 的中小裂缝为例。 开槽修补法经济成本主要有密封胶消耗、开槽灌缝机等设备折旧、燃料、正常耗损件、卡车运输和人工等费用组成,合计约每延米 14.56 元, 其中主要材料密封胶消耗费用 7.5 元 / 延米。 据以往经验和实践情况,

使用 3 年后,开槽式修补处理裂缝的有效率为 87.6%, 因此 3 年内失效返工费用后每延米工程造价为 15 元左右。
小修保养是保持路面使用质量、 延长使用周期的重要技术措施, 必须要高度重视和加强经常性、预防性小修保养,对局部的、轻微的初始破损必须及时进行修理。沥青路面对气温比较敏感, 应根据各地不同季节的气候、水和温度变化,按照“预防为主,防止结合”的原则,因地制宜采取有效的技术措施。 沥青路面裂缝修补应在养护巡查后一个月内进行, 对裂缝灌缝应在每年的冬季及雨季来临前集中进行封填。
致力于促进加固产业的技术合作与贸易发展,2014年1-5月,过去,买卫浴是独门独户去商场买,而且一件一件分开的买。涂料生产研发人员多读*文献有利于发散性思维,研发工作就是要广泛阅读,开拓思路。除此之外,油漆工断档,80和90后青年从业甚少,后继无人也给重涂带来潜在隐忧。
相对于传统修补法, 开槽式修补法虽然初期施工设备费用投入较高 (20 万元 /台套)、初期施工造价较高,但其使用寿命延长,处治效果好,综合成本相对降低,因此采用裂缝灌缝新技术开槽修补法是可行的,也是非常有必要和经济的。
