目前整个地磅行业还没有一个完整的规范体系,各个生产出来的地磅质量也是个有差异,电子地磅称重时出现每个点称重误差问题。
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.称重平台故障分析限位装置有两种类型的限位装置水平和垂直,检查限位装置的限位间隙是否正常并调整位置。
下一步,市产品质量标准计量检验研究将以解决服务对象“急难愁盼”为办实事的切入点和落脚点,不断提高服务水平,持续改进工作作风,用心用情用力服务群众惠民生。
地磅不准主要原因。就先排除地磅传感器是否损坏,那么如何才能知道地磅传感器坏不坏呢,下面就教如何辨别?
1.判断模拟传感器的方法(以下传感器用LC表示) 测电阻值:±EX之间(780)±5Ω左右,±Si之间(700)±2Ω左右,传感器电阻值以实际使用的传感器标称电阻值为准。
测电压值:±Si之间一般为0~25 mV,通电后,空秤一般为0-5mV。测传感器绝缘性能:将数字万用表置在20MΩ档上,表棒一头搭在外壳或屏蔽线上,另一头在{±EXC,±SI}中任一根上,如果万用表显示1,则说明绝缘电阻无穷大,则传感器是好的,反之是坏的。观察传感器的密封盖有无脱落。检查传感器的导线有无断裂、搭线等现象。检查秤的每一角有无四角误差,如果有的话能否调整,经调整还有四角误差,则更换传感器。将秤的传感器一只一只地分别脱开,观察示值变化情况。例如原来显示漂移,现在示值稳定,则说明被脱开的传感器损坏。
维修在地磅实际故障处理过程中,经常遇到地磅变形的问题,根据实际情况,结出引起地磅变形的原因并结出以下常用的处理方法,供大家参考。
地磅变形的原因
一、结构问题 产品设计不合理(如秤台跨度过长,秤台之间采用死联接),秤体材料偷工减料制造工艺差如焊工水平差,虚焊多
二、环境问题 如使用年限过长,过磅车辆轴距较短,限载等
地磅变形的判断
1、目测法此方法常用判断形变较严重的秤体,如秤体波浪形,重车上磅后秤体明显下沉等,还可用来检查端板与搭接部位的焊缝状态是否良好
2、拉线法在空秤和受载状态下,用拉线的方法检查秤台(横向、纵向)是否有面板下凹,并记录数据,比较空秤和受载状态下数据的差值,以判断秤体的钢度是否足够。
3、仪器法先确认各传感器和连接件受力正常(连接件无悬空,受力不实),将水准仪放置在各传感器安装梁上测标高。
以判定基础是否有不均匀下沉或秤体是否有变形。但前提是要有初次安装时的标高数据作为基准,地磅变形的处理方法 当确定地磅变形后,要找出影响变形的原因,才能从根本上解决问题。
地磅变形一般有以下几种处理方法
1、补焊此方法适用于端板与搭接部位虚焊的情况
2、加固一般可加厚秤台面板和底板,如无封底板的情况可封底板,同时可在秤台面板上焊接防滑花纹板(可以起到加强局部强度和防滑的效果),在U型钢和端板的焊接面加补强板等方法。
3、更换变形秤体一般情况下多模块秤体变形主要集中某一两节秤台,可采用更换变形秤体的方法
4、以旧换新此方法针对变形严重,无法修复的情况
比如你买地磅是为了更好地在马路边做公磅应用,有些人来过秤,收驾驶员过秤费的,那样大家便会提议你买0吨之上的,米的地磅,由于你能够碰到多种类型的车系,因此挑选大吨位大容量,此外你要能够再安裝一套全自动过秤机,无需每天守在磅房,拥有全自动过秤机,驾驶员自身将过秤费扫给你。
”石油西北销售武汉分公司武汉油库主任杨升表示,计量器具的准确可靠决定了企业的信誉和利润。
接线盒是地磅连接称重。传感器与称重仪表的中间部件,具有连接称重仪表和传输称重数据信号的重要职能。
出于电磁兼容性(主要是抗干扰性能)和坚固耐用方面的考虑,接线盒的外壳均由金属材料制造,在盒子侧面的周边排布着穿引信号电缆的5个~9个密封接头。接线盒的外形呈扁状矩形,典型的产品外观,如图1所示。地磅接线盒根据称重传感器和称重仪表原理与结构的不同,分为模拟式接线盒、数字化接线盒和数字式接线盒。
电子地磅接线盒原理:接线盒中的电位器可用来调整所接传感器的激励电压,进而达到调整相应传感器输出信号的大小,使各个传感器输出信号达到一致。
电子地磅接线盒调整方法。
在不上电的情况下调整接线盒,使所有电位器的阻值为10欧.将数字万用表调到欧姆档,把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+"和X接线端子的E+上,即可测得X+电位器的电阻值。同理可测得X-的电阻值。
打开仪表电源,放大十倍进行(如实际重量为20kg则标为200kg)。如仪表有内码功能可按实际重量,再调到内码显示即可。
将1/3满量程砝码置于各个传感器所在位置上,记下仪表显示值。调节接线盒中电位器的阻值,使各点的显示值之差小于0.2e即可。调试方法如下:如某传感器(称重)值偏大,则将该传感器对应接线端子的两个电位器上的压降调大(顺时针调节电位器上的旋纽)。如某传感器的值偏小,则将该传感器对应接线端子的两个电位器上的压降调小(逆时针调节电位器上的旋纽)。注意,调节时要保证这两个电位器上的压降一致。
压降一致测量方法:将数字万用表调到毫伏档,把两表棒分别搭在OUT接线端子的“E+"和X接线端子的E+上,即可测得X+电位器的电压值。同理可测得X-的电阻值。
电子地磅接线盒接线方法:“OUT”接线端子为输出端子,接往称重仪表。A,B,C,D***等接线端子为输入端子,接传感器。
E+为传感器供桥电源正端(传感器输入正端)
E-为传感器供桥电源负端(传感器输入负端)
IN+为传感器信号正端(传感器反馈正端)
IN-为传感器信号负端(传感器反馈负端)。
4、用内六角和活动扳手配合拧开横向连接螺丝,拧力不够可家套筒。
重衡器有限就是为数不多的U型钢地磅,同样也是因为大成电子汽车衡更高,使得新老顾客对于大成电子汽车衡非常。
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接线盒首先检查接线盒是否受潮,如果有水分,请用酒精擦洗,然后用吹风机吹干。
地磅的维修方法。有观察法、测量比较法、替代法、排除法等。在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。
1、观察法
直观检查汽车地磅秤台四周及底面有无杂物堵塞,限位间隙是否合格,各电缆线有无损伤,接线盒有无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。
2、测量比较法
电子磅用万用表电压档测试供桥电源(XK3190-A9仪表为+8V),仪表工作电源(+5V)是否正常(可与好的仪表进行比较),传感器输出的信号是否稳定,几只传感器输出信号有否偏差过大等。用万用表电阻档检测电缆有无短路,断路,传感器阻值是否正常等。
3、替代法
针对用简单的检测方法不能准确判断电子磅具体故障部件时,可对可疑器件用好的器件或替代品替换后,看故障能否排除来确定故障器件及部位。
例:在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号,通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或传感器故障,在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4、排除法
对于怀疑有故障的器件,在不影响整个系统工作条件的情况下,断开与系统的连接,看能否使系统恢复正常工作。
电子地磅的日常故障。现象和解决方法
1、电子地磅无显示:是否机内电池欠压造成自动关机;
2、电子地磅无法充电:交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断;
3、地磅显示数字跳动:感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮;
4、地磅显示值线性不佳:是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正;
5、电子地磅无法打印:印表机类型是否设置正确,印表机电源是否打开,印表机是否联机。
4、根底施工中预埋件(铁底板、地脚螺栓、角铁护边等)由用户自备。
传感器正处于传统型向*传感器转型的发展阶段。
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我估计比较少人认识永衡良品,可能有极少部分人认识YESHM,YESHM就是永衡良品旗下的一个,而现在YESHM这个主要是出口。
异物是被风刮进秤 底的粉煤、尘土等堆积物与雨、雪混合后,上冻时形成了坚硬的混合物抵住了秤体,减小了这一端两台传感器所承受的正压力而导致汽车衡计 量数据不正确,异物清除后经检验该秤恢复正常。
浅基坑地磅安装在基坑里,会提供基础施工图纸,基坑尺寸、预埋件位置需严格按照图纸施工完成。
电子地磅秤功用: 秤面以A36构造斑纹钢及U型钢骨架为根底,5MM厚斑纹钢板巩固耐用 单层规范型构造,附有4组可调式支脚;双层构造,合用于坑式地磅,附有4组碗状压头组件,装置便利。
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