海隆电磁阀S6VH10G02000160V DC24V‘’

VRSS3000系列 列车的制动力与列车的负载有关。均压阀可获取悬挂皮囊中的平 均气压并将传输至制动控制系统。根据这一压力信息制动系统可 以调节列车所需应用的制动力。特征» 坚固的设计» 1/4 G, Rc, NPT & 界面 » IP54防水等级» 工作温度 -25至+60°C » 工作压力1 ... 10 bar» 冲击和振动测试IEC/EN 61373:1999 ,II类 » *度 常温环境 ± 0.15 bar» 盐雾测试1000小时,ISO 9227
» 符合EN14817(铁路应用 - 悬架组件 - 空气弹簧控制元件)
【】比例技术 LVP50系列。电子调平控制和可变高度控制的新成果,可用于自动平台调平,具有高度 准确性和可重复性。特征» 闭路气动先导压力比例控制 » G1/4 端口» IP65防水等级» 工作温度 -40至+80。C
» 工作压力0 ... 10 bar» 冲击和振动测试IEC/EN 61373:1999 I 类,A级和B级» 盐雾测试1000小时,ISO 9227 » 快速响应时间 压力传感器19S系列 压力传感器可以安装在差压阀上,以监测压力并将信息反馈给列车管理系统,帮助监测悬挂系统的性能。特征» 0 – 50 bar(接口尺寸:G1/4)» 适用于气动/液压/流体应用,结构坚 固可靠» 节省空间的小型不锈钢结构» 宽广的工作温度范围» 低温测试( DIN EN 60068-2-1:2008-01 ) » 干热测试( DIN EN 60068-2-2:2008- 05 )» 测试静电放电的电压峰值和瞬态脉冲 的灵敏度( EN 50121-3-2:2007-07 )» 冲击和振动测试IEC/EN 61373:1999, II类 » 盐雾试验1000h( ISO 9227:2012-04 ) » 使用寿命( 200万次开关循环)球阀T10 & VT系列 球阀发挥着重要的作用,可隔离压缩空气的供应。这种隔离可能发生在车辆正常运 行期间,也可能是在气动悬挂设备进行维修时发生。特征» 专为轨道领域而设计» 防漏设计可适用于较为宽泛的温度范 围» 3/2功能,» 操作手柄可选» 位置监测点可选 » 坚固的设计» 易于维护» DN15 – DN32 (G1/2”- G1 1/4”) (1/2”NPT - 1 1/4”NPT) » 冲击和振动测试IEC/EN 61373:1999, II类
| Dittmer eng9020001 | FESTO NEBV-Z4WA2L-P-E 5-N- LE2 -81 |
| PARKER G2/25 ZP | FEST0 VAF -PK-6 |
| PARKER DSH083C | FESTO QSRL-3/8-8 |
| PARKER 201DG2SVK7-481865C2 | FESTO MSFG-24/42-50/60 4527 |
| 派克 SCPSD- 100 -14 -15 | FESTO MFH 5-1/8 |
| 诺德GHE40L | FESTO SNCS-50 |
| CKD SSD-KGL-32-100-MN | FESTO MAE-MS4/6-16- BAR 381035 |
| CKD EV2100V-108 -B4 | FESTO SMEO-1-LED-24-K5-B |
| CKD ADK21-50F -B4A -AC220V | FESTO LRP-1/4-0. 7 |
| TURCK FCS- G1/2A4-AP8X- H1141/L080 | 费斯托 DFM-16-80-B-P-A -KF |
| BAUMER IGYX 18N17B3/L | 费斯托ADN-63-40-A-P-A |
| P+F ML100-8- H- 350- RT/102/115 | FESTO气缸DSBC- 80-400-PPVA-N3 |
| P+F NBB8-18GI50-E2-V1 | 费斯托 196137-MHE2- MS1H- 3/2G-QS-4- K |
| P+F MBB8-18G150- E2-V1 | 费斯托 SMEO-1-LED-24 -K5-B |
海隆电磁阀S6VH10G02000160V DC24V
