回转夹紧气缸COVP2-CA-50N-150-2-MF1YB2图片资料

回转夹紧气缸COVP2-CA-50N-150-2-MF1YB2图片资料及其特点：

带阀气缸
带阀气缸
型号CAV2?COVP2?COVN2
缸径尺寸为Φ50、75、100的3种口径。可选择给油、自润滑，电磁阀可选择单电控和双电控的带阀气缸。
行业

【产品种类丰富】
除了基本的给油型，还有自润滑、全长短型、双电控、单电控型产品。
【坚固的气缸结构】
是拉杆式气缸，活塞结构耐横向负荷。
【坚固的阀结构】
采用有丰富业绩支持的滑动阀结构。
CAV2 双作用?双电控给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVP2 双作用·单电控通电时伸出型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVN2 双作用·单电控通电时缩回型给油型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
CAV2-N 双作用?双电控自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVP2-N 双作用·单电控通电时伸出型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVN2-N 双作用·单电控通电时缩回型自润滑型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300  CAV2-S/CAV2-NS 双作用?双电控带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVP2-S/COVP2-NS 双作用?单电控通电时伸出型带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300 
COVN2-S/COVN2-NS 双作用·单电控通电时缩回型带缓冲全长短型 Φ50, Φ75, Φ100 50, 75, 100, 150, 200, 300

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双作用气缸 气缸两侧均供给一定的工作压力压缩空气施加的力使气缸活塞杆向两个方向移动 伸缩缸 单作用和双作用油缸都有伸缩型，但广泛用于高负载处理的液压应用如重型起重机、翻斗车等，气动伸缩油缸很少使用，本文不作详细讨论。
在安全需求被认为是关键且“安全”故障是必要的情况下，一种解决方案是使用杆锁定油缸。锁杆油缸如何保证安全？杆锁紧带阀气缸，例如CKD的 P1D 系列 ISO 带阀气缸，设计用于在压缩空气供应出现故障的情况下将负载安全地固定到位。杆锁定特征是由活塞杆穿过并横向安装在带阀气缸的杆锁定单元中的套筒提供的机械功能。当发生空气故障，导致信号压力损失时，来自一组内部弹簧的力推动机构使用钳口夹锁定活塞。需要注意的是，这些只能用于干式活塞杆应用，因为任何油脂、润滑剂或冷却剂都会降低锁定效果。 Parker 的锁杆带阀气缸使用空气/弹簧激活，其机构完全集成到带阀气缸设计中，节省空间并简化安装。
，当空间有限且需要机械驱动时，使用压缩空气的紧凑型带阀气缸通常是主要的解决方案。典型的紧凑型带阀气缸的孔径范围为 至 4 英寸（12 至 100 毫米），标准行程范围为 1/16 至 4 英寸（1.5 至 100 毫米）。典型的大标准行程为 4 英寸。(100 mm)，这些带阀气缸也经常被称为短行程带阀气缸。。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品COVP2-CA-50N-150-2-MF1YB2的选型资料和配置方式：

无杆带阀气缸具有传统有杆带阀气缸的许多优点，但还有一个额外的好处，即允许将带阀气缸安装在更小的空间内。对于直线运动，这种类型的包装非常有效。。

CY1F 薄型无杆带阀气缸 图片由 SMC USA 提供 无杆滑轨在空间有限的应用中效果很好，因为当它们安装时，长度仅比带阀气缸COVP2-CA-50N-150-2-MF1YB2的行程稍长。这意味着，例如，具有 1,000 mm 冲程的 25 mm 直径无杆带阀气缸在打开或关闭时将占用 1,200 mm 的空间。 选择无杆带阀气缸的其他原因包括： ·?可靠、重复的线性运动 ·?支持高负载和力矩 ·?清洁操作，将润滑污染的可能性降到低 ·?比传统带阀气缸更高的速度 ·?负载可以在更短的时间内长距离移动 ·?无需担心杆屈曲 ·?与典型的杆式带阀气缸相比，长行程应用的占地面积更小 ·?少的组件维护减少了停机时间。

单杆配置在整个带阀气缸行业中无疑是常见的。然而，双杆带阀气缸设计在许多应用中非常有用。 双杆油缸COVP2-CA-50N-150-2-MF1YB2用于： 当活塞两侧需要相等的位移时 当带阀气缸需要在两侧做功时当在 机械上将负载耦合到每一端时，或者 当额外的一端可用于安装凸轮时用于操作限位开关。。
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