SMC油雾分离器AFM40-F04-A常用规格

SMC油雾分离器AFM40-F04-A常用规格

在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件

提高目视确认性和安全性

油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的，但由于很多产品都可以做到无油润滑，所以三联件油雾器的使用频率越来越低了，没有油雾器的时候三联件变为两联件

  用透明杯保护罩，包覆外壳

耐压试验压力 1.5 MPa

使用压力 1 MPa

额定流量下的压力降 0.011

使用压力范围 0.05~1.0MPa

环境和介质温度 -5~60℃

过滤精度 0.3μm（去除95%）

输出侧的油污浓度 1.0mg/m^3(ANR)

滤芯寿命 2年或压降大于0.1MPa时，更换滤芯

可装自动排水器系列 AD27 AD37

AD38 AD47

*使用圧力 [MPa] 0.05 MPa

过滤精度 0.3 μm

冷凝水贮存量 45 cm³

杯体保护罩 标准配备(聚碳酸酯)

出口侧油雾浓度 MAX1.0 mg/m³

准标准规格/1000cm3油杯(AL30〜AL60)

带逆流功能 无逆流功能

使用流体 空气

使用流体温度 -5～60 ℃

SMC AFM系列油雾分离器与AF系列空气过滤器的主体结构类似，见左图。

压缩空气从进口流入滤芯内侧，再流向外侧。进入纤维层的油粒子，依靠其运动惯性被拦截、并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞，被纤维吸附。更小的粒子因布朗运动被纤维吸收。且越往外，粒子逐渐增大而成为液态，凝聚在特殊的泡沫塑料层表面，在重力作用下流落至杯子底部再被排出。

SMC油雾分离器AFM40-F04-A常用规格