冲击头与冲击板之间的纵向间隙原则上要求横向每端-毫米,每端.-毫米。
10、防爆地磅应用大容量蓄电池,充电一次可一连运用100小时。
(4)电磁场对传感器输出杂乱旌旗灯号的影响。
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故障诊断.查找故障位置简单的方法是使用模拟器进行查找。
对多至1000车次的重量、分类号、进行统计,打印磅单,操作日报、月报、明晰表及车号。
百利达这款HD,我觉得是挺科技感的,看起来不像一个体重秤,像一个机器人。
汽车衡称重显示仪外观完好,接线正确,无松动。
汽车衡称重台面无变形。
传感器及延伸电缆完整无损,接头无氧化锈蚀。
中心接线盒完整无损,无变形和密封不良现象。
信号电缆屏蔽层接地良好,信号线间对地绝缘电阻须大于5MΩ。
电子地磅在雨季的地磅保养及地磅维修
雨季,阴雨绵绵,地面及空气的湿度都很大,因此对电子地磅维护而言,防潮工作十分重要。
建议用户预防为主,防患于未燃十分必要,宜采取以下六点措施:
1、干燥剂:雨季来临前,在接线盒内放置1-2袋干燥剂(用纱布袋装),并定期检查干燥剂是否变色,如变色及时更换。
2、接线盒接头处:检查接线盒的所有盖板螺丝是否全部拧紧;接入传感器电缆的ABS接头是否拧紧(以用手拉电缆线,电缆线是否松动为准),如果ABS接头已拧紧而电缆线依然松动,可用玻璃胶对穿线处加以密封。
3、断线接头:如果传感器电缆线或信号电缆曾因断线而再接过,接线处应采取防水密封措施(用玻璃胶环绕密封)。
4、排水:浅基坑基础的地磅应定期检查排水口是否畅通,排水设备是否运行正常;如果大暴雨应有专人负责将槽内积水排空。
5、接头:所有接线端(包含D型九芯、D型25芯插头)连接应无松动。
6、受潮后采取措施:如果某处受潮,地磅故障在地磅仪表上的表现我显示值,无规律漂动,应采取分段测量的方法。
地磅秤。
注意,无论那种接线方式,接线时首先一定要确保电源线连接正确,尤其在整个秤安装完毕后通电调试前,一定要仔细核对和检查电源线接线的正确性,否则 极易造成数字传感器内部电路损坏。
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依据经历,普通应使传感器任务在其30%~70%量程内,但关于一些在运用进程中存在较大冲击力的衡器,如动态轨道衡、动态汽车衡、钢材秤等,在选用传感器时,普通要扩展其量程,使传感器任务在其量程的20%~30%之内,使传感器的称量储藏量增大,以包管传感器的运用平安和寿命。
地磅管理办法 ,地磅管理目的和范围。维修、安装、校准。
为加强对进出货物计量作业的管理,使进出货物之计量作业有所遵循,特制订本办法。
凡购入的原材料、包装物及销售出的成品、不能用于生产的原料、废旧物资之地磅作业以及地磅之日常管理均依本办法之规定办理。
地磅原料入的地磅作业
地磅员根据采购开出的“原料收货报告”及30%取样卡”检查地磅及车上无人时方可过磅。
打印“原料收货报告”之“进栏”有关内容后交与客户到仓库卸货,并进行登记。
车辆卸完货后驶回地磅,地磅员取回经仓库保管员签字的“原料收货报告”,经确认地磅和车上无人时,过磅打印“原料收货报告”之“出栏”有关内容。
一批原料收货完毕,地磅员应及时将“原料收货报告”。
每日工作结束,地磅员应打印原料进“地磅日报表”。
地磅成品出过磅作业
客户汽车来提货,应先将车开至地磅准备过磅。
地磅员检查地磅及车上无人后过磅,打印出空车重量。
客户装车完毕将车开至地磅房过磅。地磅员确认地磅及车上无人后过磅,打印出货物净重。
地磅员按“销*”所列吨数及件数,核对发货重量。若发现重量过或少于允许误差范围,即通知客户将车开回仓库检查。待检查无误后,再过磅。
每日工作结束地磅员应打印成品“地磅日报表”。
地磅校正的简易流程
标重:功能——输入——7键——7键——8键——输入标重重量(3000KG)——输入。
先把标重标重块150个/每个(20KG)放于中间 及标出标重如步骤1。
标重时,当标重<实际重量,调节螺栓向顺时针调整,调节至实际重量=标重 ,再加上15KG后调至到3020KG 再次把15KG取下,然后调至3000KG。
标重时,当标重>实际重量,调节螺栓向逆时针,调节至实际重量=标重 ,再加上15KG后调至到3020KG 再次把15KG取下,然后调至3000KG。
标重时,当标重=实际重量,再加上15KG后,如果数字有上浮20KG,说明此磅的波动范围。当把15KG砝码放下来后,如果数字不变动,再加上5KG砝码后,如果数字有变动,则根据3、4步骤进行调动;如果数字不变动,则磅的标重到位。
汽车衡表面不归零,一方面是根底不平;另一方面是设备放置不结实。
必须注意:各支承点底板的底部是否充实,如有空隙则必须注满填实并要求不得过相对标高尺寸;如不注意就会在以后的称重过程中,引起称量不准,从而影响电子汽车衡的正常使用。
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经黄山市计量测试所,“该电子计价秤原始铅封被破坏,内置原装主板被更换,更换后该电子计价秤带有程序,称重示值可人为增加百分之五至百分之三十,经不合格。
普通的地磅根本达不到,能达到的那叫实验室天平。
电子地磅制造,因为承载器与传感器的支点地位设计欠安,形成电子地磅在运用进程中,有的双向过载中承载器会上翘,有的单向过载中会上翘。例如:*称量为80t的电子地磅,在60t左右的载货车辆称量终了预备出秤的进程中,会发作承载器起翘的状况,当承载重视新回位时往往不克不及完全回位,然后带来误差。这种景象的呈现还大大削减传感器的运用寿命。
单节承载器电子地磅两节承载器电子地磅
电子地磅的计量功能不只受称重仪表和传感器的影响,承载器对其也有主要影响。承载器的构造设计不合理,对或称重的数据是有影响的,只但是是影响量是不是在承受的局限内。鉴于电子地磅承载器的这种情况,尽快独自制订电子地磅承载器技能标准,以此来避免这种无序竞争等要素带来的低质承载器出产乱象,如许的任务做好了,不会呈现无据可依的为难场面,用户有质可保,计量有准可托,电子地磅也会因而而安康地开展。
怎样检查电子秤故障的16要点:
开机不归零:自动归零范围是否设置过小,秤台上是否有物品.
手动归零无效:手动归零范围是否设置过小,当前读数是否稳定
无显示: 是否机内电池欠压造成自动关机(有内置电池机种)
交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断(使用交流电机种)
无法充电:交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断(使用交流电机种)
电子台称线性不佳:是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正(有线性校正机种)线性校正所用砝码是否正确(有线性校正机种),是否感应器载
无法打印:印表机类型是否设置正确,读数是否稳定、稳定标记是否亮,印表机连线是否插好,印表机电源是否打开,印表机是否联机(仅24针印表机)
数字跳动:感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮,感量设置是否过小,AD转换速率是否设置过高,是否有振动、风吹等干扰,秤台是否碰触異物.
无法累加:累加前是否回零位按累加键时是否稳定
电子称无法通过串行端口通讯:波特率、发送方式设置是否正确,RS-232C连线接触是否良好,RS-232C连线是否过长
卸载后不归零:零位跟踪设置是否过小,秤台是否碰触异物.
背光无效:是否电池不足,当前重量是否小於*小秤量.
无法秤重:感应器连线是否牢固,是否经过(有线性校正机种必须*行线性校正)
电子台秤是否以级用户密码进入(软体保护机种),是否短路校正跳线(铅封保护机种).
检重无效:当前重量是否小於*小秤量,检重鸣叫是否开启.
开机鸣叫:是否经过,感应器连线是否完好,是否设置了检重。
下面衡安软件的就来为大家介绍一下,是什么神奇的软件能够做到这样的效果。
地磅的维修方法很多,有观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等,在实际修理工作中,往往要综合运用几种方法。
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