简单分析SMC气缸CQ2B125-10DCZ结构要求

简单分析SMC气缸CQ2B125-10DCZ结构要求

它们没有普通气缸的刚性活塞杆,而是使用活塞直接或间接连接到外部执行器，并跟随活塞直接或间接地实现往复直线运动。

SMC气缸结构简单，节省安装空间，特别适用于小口径,长行程的场合。

机械接触的SMC无杆气缸具有与绳筒相同的优点，但机械接触的无杆气缸占用较少的空间并且不需要防旋转机构。

负载连接到在气缸槽中移动的活塞,并且在使用期间必须考虑径向和轴向负载。为了增加承载能力，必须增加引导机制。

绳筒?钢带缸，这种缸用绳子用?钢带代替刚性活塞杆连接活塞,活塞的推力传递到缸体外，并使驱动器往复运动。这种类型的汽缸也称为柔性汽缸。

其主要特点是在相同的活塞行程下安装长度是普通气缸的一半。磁耦合无杆气缸，体积小，重轻，无外泄漏，维护方便。当速度快达?时，内部和外部磁环易于脱离，即负载大小受速度影响。

SMC气缸,气缸盖的气缸早期磨损原因 

1、发动机带病作业。如连杆弯曲、扭曲、各配合零件松旷或过紧等。 

2、选用润滑油不注意规格。 

3、“轰油门”。有些机手在停机前轰几下油门，企图将气缸里的余油燃烧干净，其实适得其反，由于油门忽大忽小，燃油与空气混合不均匀，燃烧不*，产生积炭多，加速了气缸磨损。 

SMC平稳动动气缸CQSY、CQ2Y、CM2Y、CG1Y、CA2Y??系列；

缸径（mm）：12、16、20、25

使用压力：0.7MPa

总线低使用压力：0.02MPa

环境和流体温度：-10至60度

使用活塞速度：5-500mm/s

活塞速度：50~500mm/s

    缓冲:垫缓冲

    给油：不需要

    行程长度允差：1.0

    接管口径：M5*0.8

CXSL20-100

CXSL20-100A

CXSL20-15

CXSL20-20

CXSL20-20A

CXSL20-25

CXSL20-2

CXSL20-30

CXSL20-30A

CXSL20-35

CXSL20-3

CXSL20-40

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