杰牌减速机TJRSTD

杰牌减速机TJRSTD

3、改进轴封结构

1）输出轴为半轴的减速机轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

2）输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。

4、采用*密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用*高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。

5、认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可过油标尺刻度。

EB8.1 SYD, EBRO ARMATUREN

 TUNKERS K16.1 A17 T03  

FRN0018G2S-4C  5.5kw

FRN0023G2S-4C 

 B549-02-VGR  KURODA 调压阀 

科隆KROHNE电磁流量计OPTIFLUX2100C DN100 

35F87BAP

SCA2-LB-50B-1500  

SRL3-00-63B-2100 

 SRL3-00-63B-2300 

ETS3228-5-100-000 

ZBE08S-02 

ZBE08 

EDS3348-5-0016-000-F1 

SJ-F700

OP-88766

OP-88767

OP-88771

OP-88773  

0660 D 025 W 

0160 DN 025 W/HC /-V 

0063 RN 006 BN4HC 

0330 D 025 W/HC /-W