简单介绍费斯托圆形气缸DSNU-63-81-PPV-A

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参数功能:

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 适用于在气缸的整个行程范围内衣恒定、无抖动、无爬动的速度实现慢速行程运动。

密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）

L 低摩擦 • 启动压力：低

• 动态响应：适用于非常快速的运动，尤其是低工作压力的情况

应用实例：非常动态的运动，无停顿

Festo 圆形气缸是活塞杆气缸，得益于其圆形结构特点，可以节省空间的方式安装，即使在狭小的空间中也是如此。所有圆形气缸的共同点是工作性能优异，使用寿命长，安装快捷方便。该活塞杆气缸既可提供双作用和单作用气缸，也是提供符合 ISO 6432 标准的气缸。为了检测活塞位置，也可以使用套件将气缸传感器安装在缸筒上。

S2 双端活塞杆 用于推进时两端以相同的力工作和用于安装外部挡块

S6 耐高温密封件 耐受 120°C

如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧*处或是受力变形*的地方紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，没有达到推广，多在螺栓的允许的*应力内根据经验而定。

产品型号:

   MS12-LFP-C 

汽缸 DZF-50-30-P-A FESTO  

MSB9-1:C2:J72:F1:M2:D4-WP

MS9-LFR-1-D7-C-U-V-AG-MPA-AS-WP 

MS9-LOE-1-U-WP

MSB6-1/2:C4:J6:M1:D8:F1-WP 

MSB6-1/2:C4:J11:F1-WP

PAGN-40-1M-R18-1.6

SIES-8M-PS-24V-K-0,3-M8D  551387

NEBU-M8W3-K-5-LE3

NEBV-24WA2L-R-E-5-N-LE2-S1/8047680

DFM-12-10-P-A-GF

festo 伺服减速箱 EMGA-80-P-G5-SAS-100  

FESTO DMSP-40-580N-RM-CM 541405 

比例调节阀     FESTO  MPPE-3-1/4-6-420-B 161170 D972

电气比例阀 VPPE-3-1-1/8-6010-E1 557772

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