上海市地磅ISO检测机构校准证书地磅衡配件维修良心企业

岗前： 1、按规定穿戴劳保，持证上岗。

我们的装载机电子秤不会改变装载机的任何结构，安装简单，可以帮助客户提高工作效率，降低成本。

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地磅是现在常用的一种计量工具，是厂矿商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

来华派出所民莫冠介绍，经技术人员确认，两男子所放物品是一把器，但未安装*。

2、到地磅中心的小盖板处取出接线盒，打开接线盒并用螺丝刀把传感器线和主线从接线盒中取出，做好相应记录传感器线在地磅接线盒中的位置。

SCS 系列数字式电子汽车衡 , 可适用于多种称重场合 , 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，具有非常优良的整体刚度、抗扭性能及局部刚度；秤台的模块化设计，可按用户要求组合, 适于大批量生产, 运输方便, 安装调试简单, 周期短; 系统质量可靠和长期稳定性好。
是各类载重汽车理想的称重计量设备，产品遍布 。
产品组成
四节秤台（U型钢结构）
仪表一只（带打印机）
数字传感器10只
数字接线盒1只
5寸大屏幕显示器1只
称重软件1套
信号传输线20米
秤台加工工艺说明:
大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”埋弧焊等设备，秤体承载主梁由设备折弯成U型梁。与原采用槽钢相比，有如下优点：
主梁高度350mm，厚度6mm，磅台面板12mm，抗弯强度可提高50%；
秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；
秤台紧固，精度达1/6000；
采用*的CAD（计算机辅助设计）、CAT（计算机辅助测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。
引进GRACC喷涂，钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去化皮处理，之后喷涂两遍的环富锌防锈底漆，面漆为桔纹船用漆，耐磨耐老化，解决台面蚀问题。
秤台采用预拱机组装成型，保证了秤体的强度与美观。
采用二化碳保护焊，提高钢结构焊接质量。
 秤体主要由秤台、称重传感器、称重显示仪表、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成。
外部可选配打印机、大屏幕显示器、计算机、计算机称重管理软件和稳压电源等外部设备。
数字式电子汽车衡采用智能化数字式称重传感器和数字式的称重显示仪表，密封型防水接线盒等组成。数字传感器能更好的防，避免了长距离传输过程中对信号的削弱和。

寿命越长越好。

用数字电压表依次测量电子地磅各个称重传感器的输出电压，如存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只精密可调电阻，以减少相互间差异量。

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处置了一下，几分钟就处理问题，我还恶作剧的说：你看你养了老鼠也不给它吃的，它饿的咬的地磅主线了。

SCS全电子汽车衡的基础结构分为无基坑和浅基坑两种。*维修、安装、校准。施工中应满足下列要求：基础设计符合《JJG668—90固定式电子衡规程》的要求；基础的地耐力不低于98KPa；基础必须挖到冻土层以下；有必要有排水沟道的必须修排水沟道。磅房内必须设置一根接地桩，接地电阻必须小于4欧姆。
对于配置防浪涌保护装置的汽车衡和配置装置的汽车衡有更加严格的要求，基础施工时必须严格按照提供的指标完成，否则将达不到防浪涌保护和的要求。
从长期实际的秤体安装中我认为应注意的问题是安装限位螺栓和调整限位间隙。安装时必须做到限位间隙达到2～3mm，然后必须拧紧螺母。传感器的安装必须遵循传感器提供的安装方法。安装好的秤台用水准仪检查是否水平。同时检查和校正秤台四周的间隙，使之达到安装要求。
SCS全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中，秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位、限位装置等，他是汽车衡的主要承载部件，起到了承受物体重量的作用。秤台和传力负责将物体的重量准确的传递给称重传感器。称重传感器(一次仪表)位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表(二次仪表)。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。
称重系统工作原理
当称重物体或载重汽车停放在秤台上，载荷通过秤体将重量传递给称重传感器，称重传感器将重量转换为相应的mV级电信号。该信号经前置放大、滤波、A／D转换。由微处理器(单片机)对信号处理后，数字显示部位直接显示称重值。

修补这类缺点的底子技术要点，就是先查看电源接地状况。

如果基坑是一个平行四边形的秤体，不容易放到位，勉强放到位后，容易造成摩擦和倾斜，自然会影响称重精度。

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在回收黄金的时候，必须要对黄金造成破坏，通常都是剪两刀以上。

另有一例是汽车衡在大修中，因更换四只传感器和传感器接线盒后该秤不能进行正常工作（显示器显示欠载现象）。

当物体放在电子秤盘上时。压力施给传感器，该传感器发生形变，从而使阻抗发生变化，同时使用激励电压发生变化，输出一个变化的模拟信号。该信号经放大电路放大输出到模数转换器。转换成便于处理的数字信号输出到CPU运算控制。CPU根据键盘命令以及程序将这种结果输出到显示器。直至显示这种结果。
如何判定电子秤传感器的好坏？
如何判定电子秤传感器的好坏？以下五种方法供大家参考！
1.首先检查传感器外观有没有损坏，外观变形，腐蚀这是一目了然的。
2.检查激励电压够不够，特别是长距离传输时，电压损失是很严重的，*是采用6芯传感器；
3.检查周围有没有强电压干挠；
4.电子称每根线测量对地阻值，如果阻值少于500M，就可以判定损坏了；
5.检查传感器的阻值有没有发生变化;一般来说过标称阻值6欧以上，就可断定为坏了
首先，得先确定地磅将要装里？怎么装？一般地磅按坑基分分为两种，一种无坑基地磅，一种浅坑基地磅。无坑基地磅安装在地面上，所以秤台是高出地面的，一般会在秤体两边做两个水泥引坡，这种形式成本较低，以后维修方便，但是占地面积大。浅基坑地磅安装在基坑里，会提供基础施工图纸，基坑尺寸、预埋件位置需严格按照图纸施工完成。地磅安装完成后，地磅秤台表面跟地面水平。这种形式车辆称量方便，占地面积小，但成本较高。
其次，得确定我们所需购买地磅的量程跟尺寸，一般为了长远业务考虑建议所有客户在选择地磅量程时，在现在所需*量程的基础上上调20%作为量程参考标准。一般地磅量程从10t—150t不等，都可选择。确定好量程后如何确定地磅尺寸呢？那么要看我们平时过磅的车辆了，选择*宽*长的一台作为标准，地磅的尺寸只需增加20%即可。比如*长车辆长10米，宽2.5m，那么我们选择3*12m的地磅。怎么样，简单吧！一般地磅的宽度有2.5m，3m，3.2m，3.4m可选，长度从2.5m到24m都可选择。
*，就是价格了。不能麻木地选择*的地磅就是*实惠的，或者*贵的地磅就是*的。在如今衡器这么激烈的竞争中，谁的产品质优、高就会成为决定成败的关键，但是却有很多同仁们却忽略了一点，也是以后至关重要的一点就是*的服务将会成为客户选择地磅的一个重要衡量指标！已经做好了前者，后者我将努力实现。

承载器的构造设计不合理，对或称重的数据是有影响的，只但是是影响量是不是在承受的局限内。

除此之外，单说电子地磅的结构构造很简单，它主要就是秤台，传感器接线盒称重仪表信号线组成。

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