气缸选型CMK2-M-CC-40-650-T2H3-D-Y资料PDF

气缸选型CMK2-M-CC-40-650-T2H3-D-Y资料PDF及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750

有关日本CKDCMK2-M-CC-40-650-T2H3-D-Y电磁阀的更多参数参考：
气缸的直径与它可以从输入气压产生的力的大小成正比： F=(PxA)-f F:气缸力(N) P:气压(MPa) A:活塞面积(mm2) f:摩擦阻力(N) 帽端端口(A)， 拉杆(B), 杆端端口(C), 活塞(D), 桶(E)和 活塞杆(F) 气动气缸可用于5bar至20bar的压力范围 原则气缸将压缩空气介质的压力能以直线或旋转运动的形式转化为机械能 单作用气缸 只有活塞的一侧有一定的工作压力，力作用于一个方向以控制运动，通过内部弹簧等外力恢复正常状态 单作用气缸的类型 根据操作，单作用气缸分为推式和拉式。
关于CMK2-M-CC-40-650-T2H3-D-Y气缸使用流体 1)请使用通过空气过滤器后的洁净的、水分少的 压缩空气。为了达到上述要求，在回路中请使用 空气过滤器，注意过滤度(5μ m以下).流 量.安装位置(靠近方向控制阀)等。 2)过滤器内的排水不能过线位置，请定期 排水。 3)空压机油的碳化物(碳或者焦油状物质)混入空 气回路中，导致电磁阀和气缸的动作不良。请充 分注意空气压缩机的保养检查。 4)本气缸可以无给 油使用。 加油时请使用涡轮油1种ISO VG32。。

CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-M-CC-40-650-T2H3-D-Y的选型资料和配置方式:

所有 D2 系列CMK2紧凑型气缸均采用铝制组件和配有 PTFE 耐磨带的磁性活塞； 所有CMK2紧凑型气缸都有一个磁性活塞，可与固态或簧片开关一起用于杆位置感测。该系列包括从 1-1/2 到 4 英寸的孔径和从 1 到 32 英寸的冲程长度，以满足广泛的应用。 型号具有法兰、后 U 形夹和后枢轴、侧面、底座和杆 U 形夹安装选项。

如果确定将使用标准类型的CMK2紧凑型气缸而不是无杆CMK2紧凑型气缸或特殊类型，那么在知道CMK2紧凑型气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么多问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个CMK2紧凑型气缸应用。。

双作用油缸的优点是冲程更长（可达数米）和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用CMK2紧凑型气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动，并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-135-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-100~） CMK2-C-FA-40-100-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-750~） CMK2-CC-32-750-T3V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-80~） CMK2-C-FA-20-80
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-550~） CMK2-C-CC-25-550-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-500~） CMK2-00-40-500-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-700~） CMK2-CC-20-700-T2V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-200-T3V-H-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-250~） CMK2-C-LB-40-250-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-62-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-40-75-T0H-D-J
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-200-T2H-T-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-300-T3H-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-350～） CMK2-CC-40-350-T2V-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-32-100-T0H-D-JY
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-130~） CMK2-CC-20-130-T2YH3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-25~） CMK2-C-FA-25-25-T2H-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-300-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-1~） CMK2-40-195-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-350~） CMK2-C-CC-20-350-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-250~） CMK2-C-FA-25-250-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-650~） CMK2-C-CC-32-650-T3V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-350~） CMK2-C-CC-25-350-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-100-T3V-T-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-300-T2H-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-700~） CMK2-00-20-700
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC1~） CMK2-C-CC1-25-50
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-550~） CMK2-C-00-32-550-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-400~） CMK2-CC-32-400-T3H3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-20 CMK2-CB-20-300-T3V-T-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-7~） CMK2-20-730-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-25~） CMK2-C-CC-25-25-T3V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-450~） CMK2-CC-32-450-YB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-223-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-400~） CMK2-C-FA-20-400-T3V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-600~） CMK2-C-CC-32-600-T2V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-150-T2H-T-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-20-350~） CMK2-C-00-20-350-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-FA-20 CMK2-FA-20-200-T2V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-347-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-150~） CMK2-C-LB-40-150-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-700~） CMK2-C-00-20-700-T2V-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-150~） CMK2-CC-20-150-T0H-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-400~） CMK2-C-00-25-400-T0H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-150-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-750~） CMK2-C-00-20-750-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-90~） CMK2-00-20-90-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-75-T3H-H-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-50-T3V-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-20-75~） CMK2-FA-20-75-T0H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-400~） CMK2-00-40-400-T3H3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-376-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CB~） CMK2-CB-32-50-T0H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-20-50-T0H3-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-700～） CMK2-CC-40-700-T3V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-350~） CMK2-C-LB-20-350-T2V-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-550~） CMK2-CC-40-550-T3V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-250~） CMK2-C-CC-32-250-T0V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-300~） CMK2-C-00-40-300-I
CMK2系列密封缸（CMK2-00-32-500~） CMK2-00-32-500-T0V-D-Y