省空间型气缸UCA2-T5H-X-32-175-D选型方案

省空间型气缸UCA2-T5H-X-32-175-D选型方案及其特点：
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构，内置缓冲吸收器，因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途，有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型，因此轨道直进性良好，滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。　　
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品，采用并列双活塞，可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能，可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项，可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有 
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无 
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有

有关日本CKDUCA2-T5H-X-32-175-D气缸的更多数据资料参考：
双作用带锁 孔径：32,40,50,63,80,100(mm) 行程：25~1000mm 安装：基本、轴向支脚、前后法兰、单双后U形夹 磁性开关可搭配多种引线或预接线连接器。
缸筒两端用盖帽和端盖密封。在UCA2-T5H-X-32-175-D线性滑台气缸内，活塞以线性方式驱动杆。当压缩空气通过端盖进入时，活塞远离端盖并将活塞杆推出。这种运动称为正/正运动，与此运动相关的腔称为正腔。负室位于对面。当压缩空气进入杆端端口时，杆被推回负位置。
在静态应用中——活塞杆锁定仅在活塞没有活塞运动且没有压力信号时发生——杆锁定单元通常通过外部法兰安装在缸体的前端盖上。锁定力由横向安装在杆锁定单元中的套筒提供。活塞杆穿过墨盒，当没有信号压力时，来自内部弹簧的力推动偏心机构锁定活塞，钳口夹在活塞杆上，并将线性滑台气缸牢固、安全地固定到位.。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品UCA2-T5H-X-32-175-D的选型资料和配置方式：

如果确定将使用标准类型的线性滑台气缸而不是无杆线性滑台气缸或特殊类型，那么在知道线性滑台气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么多问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个线性滑台气缸应用。

气压缸的工作原理与汽车发动机的工作方式类似，线性滑台气缸的工作原理是将气体或空气压入线性滑台气缸，在达到一定压力后，线性滑台气缸会移动活塞。活塞连接到另一个执行机器所需功能的机构上。

线性滑台气缸选择 选择任何线性滑台气缸时，重要的是要使线性滑台气缸与应用程序正确匹配，尤其是在所需的力方面。执行器中可用的理论力是活塞表面积乘以供应的空气压力。对于单作用线性滑台气缸，必须从该值中减去弹簧力。由于系统中的压力损失，施加到负载上的实际力将减少 3% 到 20%。。
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