FESTO费斯托气缸的磨损原因及解决方案

FESTO费斯托气缸的磨损原因及解决方案

　　FESTO费斯托气缸的磨损不仅仅是运作过程中不良的条件，还有可能是在制作的过程中所产生的原因。具体举了几个例说明：

　　1、气缸(或气缸套)制造质量不佳，或表面粗糙；

　　2、连杆与曲轴不垂直(连杆或曲轴弯曲)；

　　3、活塞中心与端面不垂直;

　　4、活塞的环槽歪斜；

　　5、活塞环弹力过大或表面硬度过高(含三元磷共晶体)；

　　6、活塞销座中心与活塞中心不垂直；

　　7、曲轴端隙过大；

　　8、活塞环工作开口量(开口间隙)过小；

　　9、活塞销装配不好，偏磨气缸；

　　10、活塞与气缸之间间隙过小；

　　所以说选择一个好的--斯麦特自动化的非常重要的，产品质量得到保障，不用担心后期问题，合作的更加放心。

　　解决方案

　　1.FESTO费斯托气缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法

　　如果上缸结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法：

　　2.采用适当的汽缸密封材料

　　因FESTO费斯托气缸密封剂还没有统一的*标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规，以保证检修处理后汽缸的严密性。

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