日本SMC电磁阀的基本误差限
日本SMC电磁阀安装的控制系统,为了确保调节阀在开车时能正常工作,并使系统安全运行,新阀在安装之前,应先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。
日本SMC电磁阀基本误差限;全行程偏差;回差;死区;泄漏量(在要求严格的场合时进行)。
如果是对原系统中调节阀进行了大修,除了对上述各项进行校验外,还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。
日本smc电磁阀故障现象:经过检查,线圈是原配线圈而且线圈通电时磁性正常,但日本smc电磁阀依然不动作(这时日本smc电磁阀手动按钮的功能有可能是正常的),说明阀芯是坏的。
处理方法:请维修或更换阀芯,或者干脆把整个日本smc电磁阀全部换掉。
日本smc电磁阀工作原理和故障检查判断
至于日本smc电磁阀阀体的维修,因为种类太多,那么多种的维修方法俺也说不了很多,这里就不再赘述了。
日本smc电磁阀靠液压驱动,开阀时山油泵电动机提供动力。关阀时由升起的重锤提供动力。关阀时不需驱动电撅,不会发生无驱动电源或者娜阀愈外故障使液压系统失压时蝶阀不能关闭的现象。可避免大盆水体倒流,管网系统失压,拐坏水泵的事故发生。液压系统中有自动保压的蓄能器装置,使阀门全开后重锤和碟版不摆动,无掉锤现象。阀门在小流阻状态下运行,安全可靠。
日本SMC电磁阀安装的控制系统,为了确保调节阀在开车时能正常工作,并使系统安全运行,新阀在安装之前,应先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。
日本SMC电磁阀基本误差限;全行程偏差;回差;死区;泄漏量(在要求严格的场合时进行)。
如果是对原系统中调节阀进行了大修,除了对上述各项进行校验外,还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。
日本SMC电磁阀在现场使用中,很多往往不是因为调节阀本身质量引起,而是对调节阀的安装使用不当造成,如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因致。因此电动调节阀在安装使用时要注意以下几方面:
⑴日本SMC电磁阀属于现场仪表,要求环境温度应在-25~60℃范围,相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合,应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
⑵日本SMC电磁阀般应垂直安装,特殊情况下可以倾斜,如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
⑶安装日本SMC电磁阀的管道般不要离地面或地板太高,在管道高度大于2 m时应尽量设置平台,以利于操作手轮和便于进行维修。
⑷日本SMC电磁阀安装前应对管路进行清洗,排除污物和焊渣。安装后,为保证不使杂质残留在阀体内,还应再次对阀门进行清洗,即通入介质时应使有阀门开启,以免杂质卡住。在使用手轮机构后,应恢复到原来的空档位置。
⑸为了使日本SMC电磁阀在发生故障或维修的情况下使过程能继续进行,调节阀应加旁通管路。
日本SMC电磁阀同时还应特别注意,调节阀的安装位置是否符合工艺过程的要求。
⑹日本SMC电磁阀的电气部分安装应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场电气设备安装规范》要求进行安装。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为??11.3 mm左右的胶皮安装电缆线。在使用维修中,在易爆场严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面,检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
⑺日本SMC电磁阀的减速器拆修后应注意加油润滑,低速电机般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。
日本SMC电磁阀的基本误差限
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