湘创告诉您控制器ZDKS-EA坏了怎么办

     湘创告诉您控制器ZDKS-EA坏了怎么办在TN制式中，一般情况下浪涌保护器只需作共模接法，即接于相线中性线与保护地线之间。但在TN-S制式的起始位置，中性线与保护地线之间无须接入浪涌保护器。只有对防雷等级中的第三、四级和B级防雷等级中的第三级上的特别重要设备的电源端口，才需做差模接入，即增加接于相线与中性线之间的浪涌保护器。

     湘创告诉您控制器ZDKS-EA坏了怎么办在TT制式中，浪涌保护器位于漏电保护器之后，可作上述共模接法。当***电涌保护器位于漏电保护器之前，且高压系统为中心点接地系统，浪涌保护器应作“3+1”接法，即三个相线对中性线各接一个电涌保护器，中性线对保护地线再接一个浪涌保护器。 JLSP浪涌保护器选择的几个原则1)SPD的电压保护水平Up应始终小于被保护设备的冲击耐受电压Uchoc,并且大于根据接地类型得出的电网*高运行电压Usmax,即Usmax(2)SPD与被保护设备两端引线应尽可能短,控制在0.5m以内;

      湘创告诉您控制器ZDKS-EA坏了怎么办如果进线端SPD的Up加上其两端引线的感应电压以及反射波效应与距其较远处的被保护设备的冲击耐受电压相比过高,则需在此设备处加装第二级SPD,其标称放电电流In不宜小于8/20μs 3kA;当进线端SPD距被保护设备不大于10m时,若该SPD的Up加上其两端引线的感应电压小于设备的Uchoc的80%,一般情况在该设备处可不装SPD;(4)当按上述第3点要求装的SPD之间设有配电盘时,若***SPD的Up加上其两端引线的感应电压保护不了该配电盘内的设备,应在该配电盘内安装第二级SPD,其标称放电电流In不宜小于8/20μs 5kA;(5)当在线路上多处安装SPD时,电压开关型SPD与限压型SPD之间的线路长度不宜小于10m,限压型SPD之间的线路长度不宜小于5m。例如:被保护设备与配电中心距离较近,在线路敷设上可特意多绕一些导线;(6)当进线端的SPD与被保护设备之间的距离大于30m时,应在离被保护设备尽可能近的地方安装另一个SPD,通流容量可为8kA;(7)选择SPD时应注意保证不会因工频过压而烧毁SPD,因SPD是防瞬态过电压(μs级),工频过电压是暂态过电压(ms级),工频过电压的能量是瞬态电压能量的几百倍,因此,应注意选择较高工频工作电压的SPD;(8)SPD的保护:每级SPD都应设保护,可采用断路器或熔断器进行保护,保护器的断流容量均大于该处*大短路电流此外,选用SPD时还应注意:响应时间尽可能快;使用寿命的长短、价格因素、可维护性要好、通流容量的大小、耐湿性能等方面。

湘创告诉您控制器ZDKS-EA坏了怎么办它是电动汽车高压电路系统重要保护模块，也是整车控制系统的重要组成部分。继电器的原理是根据控制信号或线圈电流变化，控制触点动作完成电路的通断，这是一种经典的控制器件。随着新能源汽车的发展应用，许多继电器厂家推出了相应的高压直流继电器产品，同时也需要搭建符合车载环境的测试设备，完成汽车行业的测试标准。应用某继电器厂,其高压直流继电器在众多德系车企BDU中使用,采购ITECH直流电源作为产品测试之用。IT6C系列直流电源电压可达225V，电流可达24A，功率可扩展至1.152MW，特别适合新能源领域直流测试需求。