费斯托FESTO气缸空气过滤器一般安装在启动系统的入口处

德国FESTO气缸导向套的主要功能是使气缸动作平稳，越长就越平稳，但不是越长就越好的，还有就是防尘 抗扭矩等。无杆气缸使用应遵守有关的安全规范。无杆气缸使用前应检查各安装连接点有无松动。操纵上应考虑安全联锁。进行顺序控制时，应检查无杆气缸的各工作位置。下面介绍下无杆气缸导向套的作用和密封圈的使用。

费斯托FESTO气缸空气过滤器一般安装在启动系统的入口处

导向套的作用：

导向套是作活塞杆往复运动时的导向。因此，同对活塞的要求一样，要求导向套具有良好的滑动，能承受由于活塞杆受重负载时引起的杆弯曲、振动及冲击。在粉尘等杂物进入活塞杆和导向套之间的间隙时，希望活塞杆表面不被划伤。

实际上，要求导向套材料完全符合上述的要求是困难的。同活塞一样，导向套中可采用聚四氟乙烯和其它的合成树脂材料，也有用含油轴承材料。导向套内径尺寸精度一般取H8，表面粗糙度及Ra0.4μm。

1.空气过滤器一般安装在启动系统的入口处，主要目的是滤除压缩空气中的水分、油滴以及杂质，以达到启动系统所需要的净化程度，它属于二次过滤器。

2.减压阀一般安装在空气过滤器之后，油雾器之前，其主要作用是用来调节或控制气压的变化，并保持降压后的压力值固定在需要的值上，确保系统压力的稳定性的阀。

3.油雾器一般安装在过滤器、减压阀之后，是气压系统中一种特殊的注油装置，其作用就是把润滑油雾化后，经压缩空气携带进入系统各润滑油部位，满足润滑的需要。

FESTO气缸使用压力开关应注意事项？

1)开关使用的电压、电流及触点容量应在规定范围内。

2)注意负载过渡电特性。在选用开关负载时，还必须考虑其过渡电特性。过渡特性包括开关由开到关时产生的瞬时冲击电压，和开关由关到开时产生的冲击电流。因此，在使用内部无保护电路的开关时，必须在冲击发生源处设置吸收回路。

3)对于使用内部无保护电路的开关时，当接线长度大于10m时，应将扼流线圈尽量靠近开关安装。

4)不能在强磁场内使用。当开关气缸在强磁场内使用时会产生误动作。如在电焊机和大容量的电动机附近，必须使气缸开关离开，lm以上。如不能满足，则必须在开关周围或磁场波周围进行磁屏蔽。

所以FESTO气缸的非常的重要。着也间接关系着车主的生命安全。我们都听过一个铁钉灭亡一个*的寓言吧，在这里汽车就是一个*，气缸就是那个铁钉。我们选购的时候一定要注意选购高的，选购一个合格的“铁钉"。

费斯托FESTO气缸空气过滤器一般安装在启动系统的入口处