气缸选型JSC3-T-TC-100B-350-Y现货快速报价

气缸选型JSC3-T-TC-100B-350-Y现货快速报价及其特点：
带制动带锁定气缸
带制动器气缸
型号JSC3/JSC4
在通用型气缸中的中口径（φ40?φ100）系列（SCA2）和大口径（φ125?φ180）系列（SCS2）上附带高可靠性制动器的带制动器气缸。
行业安全
【高可靠性的制动器结构】
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
【停止精度：±1.0mm】
停止精度较高，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
JSC3 双作用型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC4-N 双作用型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 
JSC4-LN 双作用型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300 
JSC3-V 双作用型带制动用阀 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC3-H 双作用?低油压型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC4-H 双作用?低油压型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品 
JSC4-LH 双作用?低液压型?带开关 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品 
JSC3-T 双作用?耐热型 Φ40,Φ50,Φ63,Φ80,Φ1OO 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 
JSC4-T 双作用?耐热型 Φ125,Φ140,Φ160,Φ180 接单生产品
有关日本CKDJSC3-T-TC-100B-350-Y微型气缸的更多数据资料参考：
新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置 为标准类型添加了杆引导选项 气垫与保险杠一体化功能 孔径(mm):32~125 行程可达2000毫米。
非接触式操作提供了许多优点。据报道，该技术非常适用于涉及肮脏或潮湿环境、在小冲程增量下快速振荡和振动的应用。此外，它相对不受航空公司污染的影响。这使得非接触式位置反馈带制动器气缸成为许多闭环气动定位应用的。。
传感器电子设备产生的短电流脉冲沿着连接到波导的导体传播。当电流和磁铁产生的磁场相互作用时，它会在波导中产生扭转应变。这种机械波会传回电子设备中的信号转换器，并用于确定位置——一切都在几微秒内完成。它经过校准，可产生完全收缩的 0 V 电压和完全伸展的 10 V 电压。。
      CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图（1-3）是CKD产品JSC3-T-TC-100B-350-Y的选型资料和配置方式：

实际上，当活塞来回移动时，该装置会感应位置。它提供*位置信息。精度，非线性、可重复性和滞后的综合影响，在行程的任何地方大为 ± 0.016 英寸。。

Emerson-Aventics-TM5_tierod 铝制带制动器气缸TM5 TaskMaster 采用坚固的铝制机身结构和钢制活塞杆，采用艾默生*的气动缓冲技术，可进行理想的缓冲调节，在活塞到达端盖时将其减速至停止。理想的缓冲可减少带制动器气缸完成行程所需的时间，从而提高效率，显着提高机器速度并降低端盖锤。理想的缓冲还可以缩短循环时间并使 TM5 带制动器气缸能够承载更高的负载，而不会牺牲带制动器气缸性能。。

通过加大带制动器气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多带制动器气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
更多关于气缸JSC3-T-TC-100B-350-Y同系列产品的选型型号资料如下：
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-40B-75-T2H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-M~） SCG-M-CB-50B-500-YB1
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-100B-150-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-32B-75
SCG系列拉杆油缸（SCG-T0V5~） SCG-T0V5-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2JV5~） SCG-T2JV5-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-80D-100-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63B-200-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-160-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-100-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2V5~） SCG-T2V5-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-50B-150-T2H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YLH~） SCG-T2YLH-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-32B-150
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-100B-100-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-100-B1
SCG系列拉杆油缸（SCG-B1~） SCG-B1-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-Q~） SCG-Q-FA-100B-800-R-T0H3-D-M1
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-100-T0H-D-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-650-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-100B-100-JYB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2V~） SCG-T2V-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-63B-25-T2YDT-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-100-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-M~） SCG-M-00-32B-100-T3H-H
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YH3~） SCG-T3YH3-63
SCG系列拉杆油缸（SCG-T5H3~） SCG-T5H3-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-63D-200-T0H-D-YB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-FB~） SCG-FB-63B-30-T0H-R-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-T1V5~） SCG-T1V5-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-50B-75-T0H3-T
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-40B-75-T5H5-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-40B-300-T0H3-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-150
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-80B-320-P4
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-40B-450-T0H-D
SCG系列拉杆油缸(SCG-T1H3~) SCG-T1H3-100
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-40B-150-JYB1
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-32B-450-T5H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-T2YD3~） SCG-T2YD3-40
SCG系列拉杆油缸（SCG-T3YLH~） SCG-T3YLH-80
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-80B-150
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-100B-500
SCG系列拉杆油缸（SCG-T0V3~） SCG-T0V3-50
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-32B-14
SCG系列拉杆油缸（SCG-T0V3~） SCG-T0V3-32
SCG系列拉杆油缸（SCG-LB~） SCG-LB-50B-550-T0H-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-63B-200-T0H3-H
SCG系列拉杆油缸（SCG-TA~） SCG-TA-100B-200-T2YDT-H-B4
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-63B-125-T0H-D-YB4
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-63B-50-T0H-D-YB1
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-100D-50-YB2
SCG系列拉杆油缸（SCG-00~） SCG-00-50B-400-T2H3-D-Y
SCG系列拉杆油缸（SCG-FA~） SCG-FA-32B-75-T0H5-D
SCG系列拉杆油缸（SCG-CB~） SCG-CB-32B-100-T0H5-D-YB3
SCG系列拉杆油缸（SCG-CA~） SCG-CA-40B-250-T2H-D-B2
SCG系列拉杆油缸（SCG-TC~） SCG-TC-40B-150-YB4