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加强对幼儿园通过媒体播放、刊登招生广告或散发招生宣传资料的内容的审核,防止幼儿园进行误导宣传,明确不得涉及与入小学挂钩和出《纲要》规定范围的课程内容。 编制印发《贵阳市幼儿园一日生活指南》《贵阳市关于进一步规范幼儿园保教工作的实施意见》,指导全市幼儿园规范编制课程内容,有质量的组织幼儿在园一日生活。 各级各类幼儿园要按照《贵州省幼儿园基本办园条件标准(试行)》的有关规定配齐、配足保教人员和保教设施设备。民办园的准入条件要按照《贵州省幼儿园基本办园条件标准(试行)》的有关规定执行。 幼儿园要坚持以《纲要》为指导,全面均衡实施幼儿园五大领域课程,不得以各种专项、特色(长)等活动挤占或代替*规定课程。严格幼儿园班生额管理,纠正“大班额”现象。以《贵阳市幼儿一日生活指南》为指导,坚持保教并重,科学合理组织幼儿一日活动,要因地制宜积极创设幼儿活动区,保证幼儿游戏的时间、空间、材料,大力推进幼儿素质教育。要开展多种形式的家长宣传工作,引导家长正确认识“小学化”现象及其危害,争取家长对幼儿园教育工作的支持,自觉抵制幼儿园教育“小学。


混凝土构件的缺陷包括露筋、蜂窝、孔洞、夹渣、缺棱掉角、麻面、起砂等现象。它们会使有害物质容易侵入构件内部,导致钢筋锈蚀和耐久性下降。当孔洞、夹渣等出现在构件的节点、受力*的位置时,还会影响构件的承载力,严重时可能导致构件破坏。当缺陷出现在防渗要求高的地下室围墙及屋面时,易造成渗漏现象,影响建筑的使用功能。导致混凝土构件出现这些缺陷的原因是多方面的,主要包括:骨料级配、混凝土配合比不合理,和易性欠佳,搅拌不匀,浇筑离析,振捣不实,模板不善,钢筋过密,钢筋移位,雨水冲刷等。

柱子连接两层楼,其中二楼楼板荷载是1.6吨/m2。请教各位横梁的荷载是,该如何计算我的设备要求是楼板荷载是3.2吨/m2,如何解决这个问题?我的设备是放在一楼,一楼还有架空层。可否考虑在设备下面放置较大占地面积的支架?这样可以分散承重,但前提是重不过承重能力,否则没有办法解决。工业工程建筑设计问题,好问下工业工程建筑设计师,如果你的厂房有原施工资料,请带上结施图去问,因为它将联系到力传递分析,及砼级别钢筋配置等一系列事情。半破损检测是以不影响结构构件承载力为前提,直接在结构构件上进行局部的破坏性试验或钻取混凝土芯样进行室内强度试验,根据试验值与混凝土强度之间的相关关系,换算出混凝土强度的测试值,并据此推断混凝土强度的标准值。这类方法主要有钻芯法、拔出法、射击法等,其中钻芯法应用较为普遍。

钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入,所以只作为估算时的参考。钢材实际重量是指钢材以实际称量(过磅)所得的重量,称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重是"净重"的对称,是钢材本身和包装材料合计的重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。净重是"毛重"的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量,即实际重量,称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其计量单位为吨(1000kg),还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担,则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整。

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对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2 的规定确定,也可根据具体情况进行适当调整。对结构或构件的承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案,包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定,并应在试验前经过有关各方的同意。对于大型重要和*钢结构体系,宜进行实际结构动力测试,确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。

校舍抗震鉴定。经安全鉴定为Asu、Bsu、Csu的校舍,需进一步进行抗震鉴定。抗震鉴定应由县区校安办委托乙级以上资质的设计单位或房屋安全鉴定机构承担鉴定工作(地震部门、建委配合工作)并出具《抗震鉴定报告》。在抗震鉴定过程中,对需要进行实体检测的校舍,应委托具备相应资质的检测单位负责检测,出具检测报告。

