智能驱动模块感应传感器SA/S6.6.1.1

来源:浙江巨川电气科技有限公司
发布时间:2022-05-18 09:25:30

     智能驱动模块感应传感器SA/S6.6.1.1关于弱电,在智能照明模块中一般采用两芯和四芯线材,四芯线材两根为模块弱电供电,另外两根则作为线;两芯线材则是既进行弱电供应,也负责传递;

在每个智能模块下都会有总线端子的存在,通常情况下,弱电都是采用总线式接线,俗称的手拉手。

 随着城市建设的高速发展和社会的不断进步作为人们代步工具的车辆越来越多尤其是在办公楼、写字楼比较集中的地方单位面积内的人口密度成倍增长就近停车成了很多人的奢望为此车库开始向地下发展而且越来越深越来越大。由于地下车库合理利用了有限空间节省了土地资源受到了建设单位的推崇。但也由于它自然采光性差需要照明造成了较大的能源消耗给建设单位造成了损失。
  智能驱动模块感应传感器SA/S6.6.1.1
 

 

技术参数

(1)产品型号:SA/S6.6.1.1

(2)驱动输出:4×5A(阻性负载)继电器输出,用于驱动四路小功率灯具等负载(灯控接线和四键开关一样);或驱动两路电动窗帘(驱动两个220V交流电机)。

(3)干接点输入:可以接入4路普通开关按键或传感器干接点,极大简化布线,

(4)工作电源:AC12V-15V,或DC15V-24V

(5)工作电流:20mA-85mA

(6)CAN总线接口:1

(8)安装底盒深度:不小于45mm,越深越好

(9)安装:可放入底盒内,直连总线可识别

 

从车站不同区域的使用要求分析,车站设备区按照无人职守设计,该区域的照明在无人员巡检时可以关闭。高架站的站厅站台,由于属于地面建筑,通过分析的交通照明亮度曲线,得出灯光亮度分段式控制模型和控制参数.提出了交通LED照明智能控制方案.使用传感器实时检测外部亮度、车流量和车速数据,生成各分段灯光亮度控制数据,内部数据通过ZigBee模块无线传输,并分析了灯光的能量损耗范围.研究结果表明,按需实时灯光亮度,能有效耗电能量.通过分析的交通照明亮度曲线,得出灯光亮度分段式控制模型和控制参数.提出了交通LED照明智能控制方案.使用传感器实时检测外部亮度、车流量和车速数据。

智能驱动模块感应传感器SA/S6.6.1.1
 

      4路调光器技术信息:

线路电源电压 220-240VAC

电源 47-53Hz 和 57-63Hz 47 - 53Hz

漂移 3Hz/ 分钟(大值) /

阶跃变化 0.1Hz (大值) /

C-Bus 电源电压 15-36VDC

 智能驱动模块感应传感器SA/S6.6.1.1智能控制面板(6键)产品使用说明

采用86底盒安装,它支持无缝联接,可以搭配多种材质及颜色的面板,提供6键,每个按键带1路LED指示灯,复位式开关,结构成熟,性能;它采用铝合金冲压、高光工艺;古铜拉丝智能面板提供两路IO输入可外接传感器。面板有水珠的情况下,仍能准确识别操作。广泛应用于控制现场,用于对灯光、空调、窗帘等进行开关、调节及控制等。内置用户可换,抗浪涌电流冲击及雷击保护,面板背光指示,方便夜间辨识,化图案清晰易懂。

 

智能驱动模块感应传感器SA/S6.6.1.1

SA/S6.6.1.1功能说明:

8通道继电器开闭输出

多可具有8个区域

每个通道具有电流检测功能

每个通道具有灯具保护

每个通道具有分批启动

每个通道具有过载保护功能

每个通道具有优先启动按钮

每个通道具有状态指示LED

具有过热保护功能

可远程编程和

     


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