卡洛斯莫进口KTR/德国KTR-STOP®M-xxx固定卡钳制动

卡洛斯莫进口KTR/德国KTR-STOP®M-xxx固定卡钳制动

KTR固定卡钳制动器是德国KTR面向工业驱动系统推出的盘式制动产品线，涵盖被动式和主动式两种工作模式，提供液压驱动版本。与浮动卡钳在制动时钳体可轴向浮动不同，固定卡钳的钳体固定安装于基座上，两侧对称布置制动衬块，从制动盘两侧同时施加夹紧力。该系列以高夹紧力、紧凑结构和可靠的失效安全特性著称，广泛应用于轧机、矿山提升机、风力发电、港口机械及大型试验台等重型工业领域。

固定卡钳制动器通过两侧对称布置的液压缸同时推动制动衬块夹紧制动盘，产生制动力。由于钳体固定不动，两侧液压缸施加的夹紧力直接作用于制动盘两侧，无需钳体浮动来传递反作用力，因此结构刚度更高，夹紧力更大，制动响应更迅速。

被动式固定卡钳的夹紧力由液压缸内的压缩弹簧组产生，液压压力用于压缩弹簧并释放制动。当液压压力中断时，弹簧自动施加制动力，提供失效安全保护。主动式固定卡钳的夹紧力由液压压力直接驱动产生，断电或断压时由复位弹簧释放制动。两种模式分别适用于不同的安全逻辑和工艺需求。

KTR固定卡钳制动器覆盖广泛的夹紧力范围。被动式液压固定卡钳的*夹紧力可达350 kN以上，主动式液压固定卡钳的夹紧力根据型号可达130 kN至200 kN以上。制动盘直径根据型号不同，小从400 mm到1,000 mm不等，可适配更大直径的制动盘。工作压力根据型号为115 bar至200 bar。工作温度标准为-20°C至+50°C，可选低温版本适应更寒冷的环境。

KTR固定卡钳制动器按工作模式分为被动式和主动式两大类，均采用液压驱动。

被动式液压固定卡钳定位于安全制动和停车制动应用，依靠弹簧施加制动力，液压释放。当液压系统失效或断电时，制动器自动夹紧，适用于轧机、矿山提升机、风电偏航系统等对失效安全有严格要求的场合。

主动式液压固定卡钳定位于操作制动和保持制动应用，依靠液压压力施加制动力，断电或断压时释放。适用于需要控制制动力或频繁动作的场合，如大型试验台的加载制动和港口机械的动态制动。

KTR固定卡钳制动器可与KTR联轴器组合使用，形成驱动与制动的集成方案。可配套的联轴器包括ROTEX SBAN爪式联轴器、POLY-NORM ADR-SBA轴联轴器、REVOLEX KX-D SB柱销联轴器及RADEX-N钢片联轴器。

如需获取更详细的安装尺寸图纸、技术选型或产品报价，欢迎联系卡洛斯莫（对接人：陈工），技术团队将根据您的具体工况参数提供选型建议，并协助完成从产品选型到系统集成的全周期服务。

卡洛斯莫同时经销WIKA威卡、SICK西克、Pepperl+Fuchs倍加福、Turck图尔克、Endress+Hauser恩德斯豪斯E+H、Siemens西门子、HBM、HYDAC德国贺德克、KROHNE科隆、KEWILL科威勒、VSE威仕、ifm易福门、KEM科姆、DI-SORIC（德国）、Kistler奇石乐（瑞士）、HELICAL、MinebeaMitsumi美蓓亚三美、Staubli史陶比尔等国际产品，如需购买上述的相关产品，欢迎随时联系卡洛斯莫，我们将为您提供一站式选型与采购配套服务。

KTR固定卡钳制动器具备的环境适应能力。固定钳体结构刚度高，适用于高扭矩、高频率制动的重型工业场合。密封设计适用于恶劣环境条件，泄漏油接口防止制动衬块区域泄漏。被动式制动器的失效安全特性确保在液压系统失效或断电时自动施加制动力，适用于安全关键场合。可选配磨损传感器和温度传感器，用于监测衬块磨损和制动状态。

安装时需确认制动盘直径、厚度与卡钳型号匹配。固定卡钳需确保两侧制动衬块与制动盘之间的间隙均匀，避免偏磨。液压管路连接需确认工作压力符合型号要求，并确保泄漏油接口正确连接。对于需要失效安全功能的场合，应选用被动式制动器。系统维护前应确认设备已停止运行并采取防意外启动措施，避免在液压压力未完全释放的情况下拆卸制动器。

选型时需根据所需夹紧力、制动盘直径与厚度、安装空间、工作模式及液压系统参数选择合适的型号配置。如需获取更详细的技术资料、选型建议或产品报价，欢迎联系卡洛斯莫（对接人：陈工），技术团队将根据您的具体应用需求提供选型建议，并协助完成从产品选型到系统集成的全周期服务。

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