气缸型号CMK2-00-20-50-V资料PDF及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-00-20-50-V电磁阀的更多参数参考：
双作用气缸
根据工作原理，双作用油缸是
通杆气缸
缓冲端气缸
串联气缸
冲击缸
电缆筒
旋转或转动气缸
通杆气缸
在这种情况下，活塞杆在活塞的两端延伸这将确保气缸两侧的力和速度相等。
关于气缸开关的使用方法
3.2.1通用事项
1)
磁场环境
在周围存在强磁场.大电流(大磁铁、点焊机等)的环境中，请使用强磁场开关。带开关气缸并排靠
近安装的时候、或磁性体在离气缸很近的地方移动的时候，可能会产生相互干扰而影响检测精度。
2)
导线的配线
请注意导线上不能有重复的弯曲应力和张力。
可动部请使用有耐曲性的机械手用电线。
3)使用温度
不能在高温(过60C的场合)使用。
根据磁性部品、电子部品的温度特性，请避免在高温环境下使用。
4)中间位置检测
将气缸开关设定为行程中间位置，并且在活塞通过时驱动负荷的情况下，如果速度过快，CMK2-00-20-50-V气缸开关虽
然也会动作，但是要注意由于动作时间短，有时也会无法对负荷作出响应。
可检测的*活塞速度:V
V(mm/s) =一
气缸开关动作范围(mm)
负荷的动作时间(s)
气缸开关的动作范围请参照第7页的第4)项中表的*小值。
关于冲击
气缸搬运以及开关安装调整的时候，请不要使其承受过大的冲击。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-00-20-50-V的选型资料和配置方式:
CMK2紧凑型气缸之间的主要区别在于它们是单作用CMK2紧凑型气缸（SAC）还是双作用CMK2紧凑型气缸（DAC）。SAC 使用气压力沿单个方向移动杆，通常远离CMK2紧凑型气缸。在这些机构中，当释放气压时，弹簧将活塞返回到原始位置。在 DAC 中，空气压力用于伸展和缩回行程，允许在两个方向上进行详细操作。DAC 有两个端口，一个用于控制每个行程。。
双作用油缸的优点是冲程更长（可达数米）和全冲程输出力恒定。这些汽缸提供相对更好的控制并以更高的循环速率运行。双作用CMK2紧凑型气缸的缺点是它们需要压缩空气在两个方向上运动，并且在电源或压力故障的情况下缺乏确定的位置。
如果确定将使用标准类型的CMK2紧凑型气缸而不是无杆CMK2紧凑型气缸或特殊类型，那么在知道CMK2紧凑型气缸的孔径和行程的情况下，确定安装、杆和螺纹的尺寸，如果缓冲需要（对于高速应用，不用于停止大量负载），停止油管（与液压缸相比没有那么多问题），内置限位开关等。许多变量和特殊功能可以容纳在一个CMK2紧凑型气缸应用。。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-25-110~） CMK2-FA-25-110-T0H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-40 CMK2-00-40-50-T3V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-550~） CMK2-C-CC-32-550-T3H-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-200-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-75~） CMK2-C-LB-32-75-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-719-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100-T2V-T-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-28-J-KIT
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-150-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-700~） CMK2-00-40-700-T0H-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-300-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-350~） CMK2-C-LB-40-350-T2V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-500~） CMK2-00-40-500-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-32 CMK2-CA-32-100-T2H-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-130~） CMK2-00-20-130-T2H3-D-V
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-700~） CMK2-CC-25-700-T0V3-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-75-T2V-T-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-25-7~） CMK2-25-731-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-25~） CMK2-CC-32-25-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-700~） CMK2-CC-25-700-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-497-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-350~） CMK2-CC-20-350-T2V3-D-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-25 CMK2-CA-25-100-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-25-100~） CMK2-FA-25-100-T0V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-5~） CMK2-40-588-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-25-T3V-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-450~） CMK2-C-LB-32-450-T2YH-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-250-T2H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-40-400~） CMK2-C-FA-40-400-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-200~） CMK2-00-25-200-T3V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-393-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-150~） CMK2-C-FA-32-150-T0V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-100-T2V-H-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-50-T2H-T
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-100-T2V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-1~） CMK2-25-157-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-25-75~） CMK2-C-CC-25-75-T2V-D
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-100~） CMK2-CC-32-100-T2YV3-D-B2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-150-T3V-H-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-378-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-550~） CMK2-C-LB-20-550-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-CT~） CMK2-C-TB-40-490-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-607-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-32-600~） CMK2-C-LB-32-600-T3H-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-20 CMK2-00-20-25-T2V-H-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-25-300~） CMK2-C-00-25-300-T2V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-75~） CMK2-00-20-75-T5H-H-V
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-150-T2V-H-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-25-250~） CMK2-C-00-25-250-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-200~） CMK2-C-00-40-200-T0V3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-20-25-T5H5-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-25-T3H-H-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-25-4~） CMK2-25-444-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-750~） CMK2-C-LB-20-750-T3H-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-FA-20-150~） CMK2-FA-20-150-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-750~） CMK2-C-LB-32-750-T2V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-650~） CMK2-C-FA-20-650-T3H-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-150～） CMK2-CC-40-150-T0H-D-YB2
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-250-T2V-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-250~） CMK2-C-00-40-250-T0H-D-Y
