美国PARKER无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的大优点是节省安装空间
美国派克无杆气缸OSP-P25-400说明:
美国派克ORIGA 是世界上早和大的无杆气缸制造商和供应商，其无杆气缸采用的金属密封（技术），实现了长的使用寿命（ 8000km以上），在自动化领域，发挥着的性能。ORIGA引导着世界气动技术和自动化控制领域的科技。在其基础上，结合广泛的、模块的元件系统来产生智能的自动化动作解决方案。如INTERACT高科技模块集成了驱动系统和的电压电技术，拓展了其在加工、化工、医疗与实验工程等危险地点的应用。 用于丝印、移印、喷涂、飞刀、送料等
OSP-P系列规有:OSP-P10 P16 P25 P32 P40 P50 P63 P80
OSP-P25-300 OSP-P25-400 OSP-P25-500 OSP-P25-600 OSP-P25-350 OSP-P25-1000 OSP-P25-180
缸径10、16、25、32、40、50、63、80mm；速度范围标准气缸：0．2~4米/秒低速气缸：0．005~0．2米/秒高速气缸：高达30米/秒定位精度标准控制：高达±3mm伺服气动控制：±0．1mm/米行程使用寿命:至少8000km温度范围:-10至+80℃产品规格:OSP-P系列P系列。
PARKER无杆气缸的分类:
1，磁性无杆气缸: 活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动，其结构如图13－7所示。它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
2，机械接触式无杆气缸:称机械接触式无杆气缸，其结构如13－8所示。在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。 为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是：1) 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；2) 不需设置防转机构；3) 适用于缸径10～80mm，大行程在缸径≥40mm时可达7m；4) 速度高，标准型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s。其缺点是：1) 密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式；2) 受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。 时至，无杆气缸已经发展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P标准型，无尘室型，防爆型无杆气缸， 集成VOE阀无杆气缸 双驱动型，SLIDELINE导轨型，PROLINE导轨型，STL导轨型，KF导轨型，HD重载式无杆气缸，主动制动型，被动制动型，带测位系统型，P1Z磁性无杆气缸。
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