气缸DNCB
产品说明：
DNCB是一种简单低成本的标准气缸，采用形材结构，符合ISO/VDMA 24 562 标准，无派生型号
- 基本驱动器带 PPV和A，缸径32到100 mm
- 标准和X 行程 ，高到2000 mm
- 气源一侧有2个传感器槽
- 可使用DNX 附件和安装元件
- 形材结构，美观易于清洗
- 运行可靠 紧凑 高性能活塞
德国宝德BURKER德国FESTO费斯托，德国REXROTH力士乐，我司销售众多德国产品，我司在德国美国均有公司，产品价格相对于市场价优惠很多，我司保证所售物品均是原装进口，罚十，欢迎新老客户前来咨询，联系人：舒怡，电话：，传真：，QQ：1372408320，Email：1372408320@qq.com 公司地址：上海市黄浦区北京东路668号科技京城东楼20楼C2
德国FESTO 气缸DNC
产品说明
双作用
- 缸径 32 到 125 mm
- 行程
标准: 25到 500 mm
或10到 2000 mm
- 两端都有可调的终点位置缓冲或在终点 位置采用弹性缓冲环
- 非接触式位置感测
- 活塞杆具有外螺纹
采用接近式传感器进行位置感测:
电子式 SM...-8 (接触或非接触式)
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气动式 SMPO
特点
- 设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。
- 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。
- 接近式传感器可以齐平安装在传感器槽内， 并可以在不改变它们位置的情况下，通过安装组件进行更换。
- 安装附件品种丰富，可使气缸安装于几乎任何一个地方。
- 采用智能软止动系统，即使在高速情况下也能平稳可靠地降速。
- 派生型多，适合各种应用要求。
- 前后端盖直接通过螺丝旋在缸筒上。
- 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的安装。
- 通过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒表面更加平滑，还能保护传感器电缆，防止异物进入传感器槽。
- 在速度较高或频率较快的情况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。
- 标准化的气缸及产品模块。
- 派生形式
- - Q: 方形活塞杆
- - K2: 活塞杆加长外螺纹
- - K3: 活塞杆带内螺纹
- - K5: 活塞杆采用特殊螺纹
- - K7: 活塞杆带外六角
- - K8: 加长活塞杆
- - K10: 光滑型阳极氧化铝活塞杆
- - KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆
- - CT: 不含黄铜 聚四氟乙烯和硅
- - S2: 双出活塞杆
- - S6: 耐热密封，温度可达150?C
- - S10: 低速 (低速情况下动作稳定)
- - S11: 低摩擦，大幅度降低系统磨损
- - S20: 双端、中空活塞杆
- - R3: 高度耐腐蚀
- - R8: 防尘保护(防尘密封圈用于防止干燥 的尘埃介质进入)
- - V...: 气缸－阀组合体 (是一种包含了电磁阀 单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元)
- - ELB: 两侧都有终端位置锁定
- - ELV: 前侧有终端位置锁定
- - ELH: 后侧有终端位置锁定
- 可通过更换易损部件进行修理
气缸DNG
产品说明： 双作用
- 活塞直径从 32 到 320 mm
- 行程长度
活塞直径32 到 125 mm
标准: 25 到 500 mm
或 10 到 2000 mm
活塞直径160 和 200 mm:
10 到 2000 mm
活塞直径250 和 320 mm:
10 到 1100 mm
两端采用可调式终点位置缓冲
- 非接触式位置感测
- 活塞杆带外螺纹
- DNGL/DNGLZ:采用方形活塞杆 可有效地防止扭转
特点
- - 气缸为标准型号但拉杆为加强型
- - 安装附件品种丰富，因此气缸几乎 可以被安装在任何地方。
- -所有用于元件安装的螺丝都具有内螺纹
派生型:
- - S2: 双端活塞杆
- - S3: 防腐蚀耐酸活塞杆
- - S6: 耐热密封，温度可达150℃
- - S8: 高度耐腐蚀保护
- - CRDNG CRDNGS: 耐腐蚀及防酸型设计
易损部件可进行更换和修理
气缸DSNU
产品说明：
DSNU标准模块化系统是对现有标准气缸 DSN/ESN和DSNU/ESNU的扩展。这一 扩展是二维的:
- 缸径扩展： 32 40 50和63 mm
- 模块化系统扩展了3种端盖以及其它 许多变化形式在现有的 ESNU/DSNU基础上增加了 许多特性。 基本气缸型号 ESNU/DSNU ，缸径为 8到25 mm 符 合 ISO 6432标准。 直径 32到63 mm 端盖的派生型和其它的变化形式同标准 气缸一样都符合基本气缸的工程设计要 求。
派生型和功能:
- 双作用气缸缸径：8到63 mm
- 单作用气缸缸径：8到63 mm
- 双作用 P P-A PPV PPV-A
- 单作用，推动式P P-A
- 标准行程 双作用: 10到500 mm X 行程，从10到500 mm
- 标准行程 单作用: 10到50 mm X 行程，从1到50 mm
- DSNU-… 基本气缸: 轴承端盖 LD 带法兰螺纹，后端盖AD带螺纹销和 旋转轴承
- DSNU-…-MQ 轴承端盖LD带法兰螺纹 后端盖AD短，气接口垂直于气缸轴
- DSNU-…-MA 轴承端盖LD带法兰螺纹 后端盖AD短，气接口平行于气缸轴
- DSNU-…-MH 轴承端盖LD块状设计 结构，可直接安装 后端盖AD短，气接 口垂直 于气缸轴
其它派生型:
-S2 双端活塞杆
-S3不锈钢活塞杆
-S10 低速
-Q方形活塞杆
-K2 活塞杆上外螺纹加长
-K3活塞杆采用内螺纹
-K5活塞杆采用特殊螺纹
-K6 活塞杆带额外短外螺纹
-K8活塞杆加长
-KP活塞杆上有夹紧单元
-R3 高度耐腐蚀保护KBK3
-R8 防尘保护
气缸AND
产品说明
双作用: ADN
缸径: 12 到 125 mm
行程: 标准行程，从 5 到 80 mm
X 行程: 1到 500 mm
活塞杆螺纹：内或外螺纹
特点:
- 设计符合现代标准，和标准气缸气缸相比，体积缩小50% 。
- 采用模块化结构，因此派生型号多，无论何种应用必能找到一款合适的产品。
- 在终端位置增设有缓冲环，可在速度和频率较高情况下吸收多余能量。
- 通过磁场进行位置感测，无需接触
- 前后端盖都采用内螺纹方便气缸的安装，可以直接安装，也可通过安装附件进行安装。
- 安装附件品种丰富，大大方便安装工作。
- 气缸的三个侧面具有双槽，可用于固定接近式传感器。
- 接近式传感器被埋设在缸筒槽中，借助于安装附件可在不改变位置的情况下进行更换。
- 具有精密活塞杆螺纹的气缸还包括有一个活塞杆螺母
- 缸径为32 mm的气缸可以修理，并对易损件进行更换。
- 缸径32 到 125 mm的气缸其气孔样式符合 ISO6431 / VDMA 24562标准
模块化产品系统中的其它派生型号:
K2: 活塞杆上采用加长的外螺纹
K5: 活塞杆采用特殊螺纹
K8: 加长活塞杆
S2: 双出活塞杆
TL: 引入注目的额定值标牌
请注意：由于模块化产品在配置上各有不同因此有时候这里所显示的附件可能不适用于当前产品。
气缸DNU
双作用
- 活塞直径从32 到 100 mm
- 行程长度
标准: 25 到 500 mm
或10 到 2000 mm
-两端采用可调式终点位置缓冲
-非接触式位置感测
-活塞杆带外螺纹
- DNUL: 采用方形活塞杆可有效地 防止扭转
通过接近式传感器进行位置感测:
电子式SM…-1 (接触或非接触式)
德国宝德BURKER德国FESTO费斯托，德国REXROTH力士乐，我司销售众多德国产品，我司在德国美国均有公司，产品价格相对于市场价优惠很多，我司保证所售物品均是原装进口，罚十，欢迎新老客户前来咨询，联系人：舒怡，电话：，传真：，QQ：1372408320，Email：1372408320@qq.com 公司地址：上海市黄浦区北京东路668号科技京城东楼20楼C2
