很多朋友在采购NSK轴承的时候，会问我一个问题，就是其极限转速。，
整理一点关于这方面的知识，希望对大家有帮助。
1)标准（G）级公差轴承；
2)向心轴承仅承受径向负荷推力轴承仅承受轴向负荷；
3)=0.1C(C为轴承的基本额定动负荷）；
4)刚性的NSK进口轴承座和轴；
5)润滑冷却条件正常。
当轴承在0.1C的负荷条件下运转时，由于滚动体与滚道接触表面间的接
触应力增大，致使轴承工作温度升高，润滑剂的性能相对恶化，因此，轴承的
极限转速将会相应降低。
对于C/=10的范围，由于极限转速降低很小，故可不予考虑，即按f1=1取
值。
对于承受联合负荷作用的向心轴承，由于其承受负荷的滚动体数量增多
，摩擦阻力增加，发热量升高，润滑与冷却条件变差，而且作用于保持架上的
力也增大，因此，必须根据轴承类型和负荷角的大小，将 NSK 轴承的极限转速
乘以一个降低系数f2加以调整。
如果所选取轴承的极限速度转速不能满足使用要求时，可采用某些改进
技术措施予以提高，以达到较满意的要求。如提高轴承公差差级；适当增大游
隙；改用特殊材料和改进保持架的结构；改变润滑方式，如采用油气、油雾和
喷射润滑；改善冷却条件等。
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