无杆气缸CMK2-00-32-400-T3V-D-I选型详情及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-00-32-400-T3V-D-I电磁阀的更多参数参考：
新增类型：双杆、非旋转和带锁定装置
为标准类型添加了杆引导选项
气垫与保险杠一体化功能
孔径(mm):32~125
行程可达2000毫米。
装配CMK2-00-32-400-T3V-D-I气缸
(1)清洁各部品。
(2)清洁后、按照拆卸步骤的反顺序仔细装配。.
特别是密封件的伤痕，可能是导致动作不良及空气泄漏的原因。
(3)请在1气缸缸筒内璧、①活塞(R)、⑥活塞(H)的外径面及各种密封件(③、④、⑤、⑧、⑨、12、@)
上、轻轻的涂上一-层润滑油。
<关于缓冲圈的组装>
制造年月: 2002年3月前的产品在更换缓冲圈时，因为
要压入金属环，所以请按照下面的顺序进行作业。.
有凸起部的面朝向金属环侧，将密封圈装入金属环内。
压入工具
密封圈嵌入不能倾斜，并且口部不能有伤痕，要使用工
具小心地压到底部。请使用夹具用压力机压入。
金属环
密封圈
请压入到金属环的上面相对于端盖的端面下沉约0.1~
0.2mm的状态。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-00-32-400-T3V-D-I的选型资料和配置方式:
如果你想让CMK2紧凑型气缸做的不仅仅是暂停负载，你需要做更多的计算。这样做了大约 45 年之后，我的经验法则是：将负载乘以 1 。因此，如果负载为 1,000 磅，我将CMK2紧凑型气缸的尺寸确定为至少 1,500 磅的负载。很简单，空气移动CMK2紧凑型气缸需要压差。如果CMK2紧凑型气缸确实需要尽可能快地移动，那么您希望空气达到有时称为临界速度或临界背压的速度，即声速（因此当下游压力达到 53% 时达到大速度上游压力）。通过加大CMK2紧凑型气缸孔的尺寸，您可以更加确信您的选择将补偿所有未知和已知变量。气动的美妙之处在于您只需将调节器调低即可获得所需的结果。当然，如果您的应用由许多CMK2紧凑型气缸组成，那么好使用原型进行测试以验证具成本效益的选择。。
CMK2紧凑型气缸直径是CMK2紧凑型气缸的内径或活塞的直径。行程长度标识活塞/活塞杆可以移动多远。CMK2紧凑型气缸的直径和行程是识别CMK2紧凑型气缸的两个重要属性。
考虑这两个选项的另一种方法是推和拉。在推动设计中，气压产生推力，推动活塞。采用拉力设计，气压会产生拉动活塞的推力。广泛的类型是压力扩展型，当空气排出时，它使用内部弹簧将活塞返回到其基本位置。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-25~） CMK2-C-FA-32-25-T2V3-D
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-300-T2H-T-I
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-32 CMK2-00-32-75-T3H-H-I
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-100-T2V-H-B2
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紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-25-T3H-H
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-550~） CMK2-00-32-550-T2V-D-Y
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-100-T2H-T-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-50~） CMK2-C-00-20-50-T2H-D-Y
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CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FA-25-350~） CMK2-C-FA-25-350-T3V-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-75~） CMK2-00-25-75-T2YH3-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-7~） CMK2-40-732-L-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-25-650~） CMK2-CC-25-650-T3V-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-100~） CMK2-C-LB-40-100-T2V3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-400~） CMK2-C-LB-40-400-T3H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-00-25 CMK2-00-25-150-T2V-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-150~） CMK2-00-32-150-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-25~） CMK2-C-FA-32-25-T2H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-25-150~） CMK2-C-LB-25-150-T2V3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-3~） CMK2-40-350-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-6~） CMK2-40-698-L-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-40-75~） CMK2-C-LB-40-75-T0V3-D-Y
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CMK2系列密封气缸（CMK2-C-FB~） CMK2-C-FB-32-575-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-530~） CMK2-C-LB-20-530-T0H-T
CMK2系列密封气缸（CMK2-40-2~） CMK2-40-286-J-KIT
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CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-750~） CMK2-00-32-750-T2H3-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-1~） CMK2-20-129-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-550~） CMK2-C-LB-20-550-T2H3-D-Y
CMK2系列紧油缸（CMK2-C-FA-40-700?） CMK2-C-FA-40-700-T2V3-D-I
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CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-550~） CMK2-C-CC-20-550-T2V3-D-Y
