CKD紧固型气缸CMK2-C-00-25-750-T0V3-D产品报价及其特点：
【产品种类丰富】
缸筒采用不锈钢材料的圆型通用气缸。
产品种类、选择项丰富，适用于多种用途。
【优化滑动部】
采用特殊配合的耐磨密封圈，高频润滑脂，通过优化密封性能，实现了稳定工作和长寿命。
【长寿命】
通过优化滑动部，可实现比以往2倍以上，2000万次以上的耐久性。
【稳定运行】
通过优化滑动部的结构，即使重复操作，启动压力也保持恒定。
由于启动压力是恒定的，因此操作时间也是恒定的。
有助于无骤停稳定运行。
【与标准产品同一尺寸】
尺寸与标准产品 紧固型气缸CMK2系列相同，可以在不改变设计或修改设备的情况下更换。
CMK2 双作用型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-S 单作用?加压伸出型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-SR 单作用·加压缩回型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 300
CMK2-P 双作用?伸出行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 450
CMK2-R 双作用?缩回行程可调型 φ20, φ25, φ32, φ40 25 750
CMK2-T 双作用?耐热型 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
CMK2-※C 双作用带橡胶气缓冲 φ20, φ25, φ32, φ40 5 750
有关日本CKDCMK2-C-00-25-750-T0V3-D电磁阀的更多参数参考：
ISO6431型材车身气缸
孔径(mm)：32、40、50、63、80、100
行程可达1000毫米
气缸变化：带锁定装置，带定位器。
*感度位置
2.4关于开关安装
(1)行 程末端安装时
要使开关在*感度位置上动作，请分别安装在前端RD尺寸与后端HD尺寸的位置上。另外，安装
时开关的取向应如图所示，使导线位于内侧。
(2)
行程中间位置安装时
要在行程内的位置进行检测时，将活塞固定在停止位置上，并前后移动活塞上部以找出开关*初置
为ON时的位置。此两个位置的中间是这一活塞位置时的*感度位置，也就是开关的安装位置。
(3)关于圆 周方向安装
圆周方向的安装位置有限制。但是，因为有拉杆，请按90度方向旋转错位安装。
2)动作 范围
活塞移动到开关置为ON后，再向相同方向移动到置为OFF之间的范围。
3)
应差
活塞移动到开关置为ON后，再向相反的位置移动到开关置于OFF之间的距离。。
CKD自创立以来，作为自动化技术先锋，时刻掌握时代需求，开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种，活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力，与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术，广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。图下是CKD产品CMK2-C-00-25-750-T0V3-D的选型资料和配置方式:
在确定CMK2紧凑型气缸时，您可能认为所需的重要信息是缸径和行程。虽然这些细节当然很重要，但应用程序的要求更为关键。例如，应考虑以下几个问题：CMK2紧凑型气缸是否处于潮湿环境（可能是盐水）中，是否高循环，是否为无润滑要求的食品应用，是否为肮脏的环境，是否存在机械缺陷？高侧负载，负载是否需要在行程中间停止，并且是需要对行程位置进行反馈。我可以继续研究所有使用CMK2紧凑型气缸的应用。
ISO 已经为CMK2紧凑型气缸开发了定义明确的符号，以在简单的方案中区分它们的功能。这些符号独立于CMK2紧凑型气缸 ISO 标准、直径或行程。带磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸 带磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 活塞与图1不同，表示为磁性活塞。带可调缓冲的双作用CMK2紧凑型气缸 带可调缓冲的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 以两个矩形物体为象征的缓冲；可调箭头符号。带可调缓冲和磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸 带可调缓冲和磁性活塞的双作用CMK2紧凑型气缸的 ISO 符号 图2和图3的组合。。
CMK2-C-00-25-750-T0V3-DCMK2紧凑型气缸是单作用（弹簧复位或弹簧范围）或双作用。单作用CMK2紧凑型气缸需要压缩才能使活塞伸出或返回，并且弹簧力方向相反。在双作用CMK2紧凑型气缸中，根据高压的位置，压缩空气用于杆的伸出和缩回。双作用CMK2紧凑型气缸是常用的。具有多种不同配置的杆直径、行程长度、输入/输出力和压力范围，几乎所有需要线性运动的应用都有一个CMK2紧凑型气缸。我们还提供磁性活塞选项以提供位置反馈功能以及可调节阻尼以增加缓冲控制。
更多有关CMK2同系列产品的选型型号如下：
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-32-350~） CMK2-CC-32-350-T2V-D
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-75～） CMK2-CC-40-75-J
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-2~） CMK2-25-218-L-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-450～） CMK2-CC-40-450-T2H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-550~） CMK2-C-CC-40-550-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-300~） CMK2-C-CC-20-300-T2V3-D-I
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-100-T3H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-50~） CMK2-C-00-40-50-T3H3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-270~） CMK2-CC-40-270
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-300~） CMK2-C-CC-20-300-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-750~） CMK2-C-00-32-750-T0H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-32-750~） CMK2-C-LB-32-750-Y
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-200-T2V-T
CMK2系列密封缸（CMK2-C-00-40-500~） CMK2-C-00-40-500-T3V3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-20-6~） CMK2-20-603-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-750~） CMK2-C-CC-40-750-T0V-D-Y
CMK2系列密封气缸（CMK2-CC-25-125~） CMK2-CC-25-125-T3V5-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-40-250~） CMK2-C-00-40-250-T2H-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-25-5~） CMK2-25-526-J-KIT
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-25-250~） CMK2-C-FA-25-250-T2H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-750~） CMK2-C-CC-40-750-T2H-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-32 CMK2-CC-32-100
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-32-200~） CMK2-C-00-32-200-T2V-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-40 CMK2-CC-40-300-T3H-R-B2
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC1~） CMK2-C-CC1-32-50-T0H-H-B2
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-300-T3V-R-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-150~） CMK2-00-40-150-T3H3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-CC-40-450～） CMK2-CC-40-450-T0V3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-75~） CMK2-C-FA-20-75-T2H3-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-20-150~） CMK2-C-LB-20-150-T3V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-25 CMK2-CC-25-200-T2V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-32-550~） CMK2-C-CC-32-550-T2V3-D-I
CMK2系列紧气缸（CMK2-CA~） CMK2-CA-25-60-YB2
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-2~） CMK2-20-263-J-KIT
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-250~） CMK2-C-CC-40-250-T2V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-CC-20-750~） CMK2-C-CC-20-750-I
CMK2系列密封缸（CMK2-CC-20-650~） CMK2-CC-20-650-T2V-D-I
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-250~） CMK2-00-20-250-T0H3-D-I
CMK2系列密封缸（CMK2-20-4~） CMK2-20-446-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-20-250~） CMK2-00-20-250-T0V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-25-6~） CMK2-25-604-J-KIT
CMK2系列密封气缸（CMK2-FA-25-100~） CMK2-FA-25-100-T3V3-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-32-200~） CMK2-00-32-200-T2V3-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-40-500~） CMK2-C-LB-40-500-T2V-D
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-40 CMK2-CA-40-100-T2H-D
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-32-550~） CMK2-C-FA-32-550-T0H3-D-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-250~） CMK2-C-LB-20-250-T0H-D-JI
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-LB-25-100~） CMK2-C-LB-25-100-T3H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-40-370~） CMK2-00-40-370-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-C-00-20-100~） CMK2-C-00-20-100-T0V3-D-Y
CMK2系列紧气缸（CMK2-C-CC-40-400～） CMK2-C-CC-40-400-T2H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-25-3~） CMK2-25-365-J-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CB-40 CMK2-CB-40-150-T3V-R-Y
CMK2系列密封缸（CMK2-C-LB-20-350~） CMK2-C-LB-20-350-T0H5-T
紧缸CMK2基本（单杆）基CMK2-CB-25 CMK2-CB-25-250-T3H-T
CMK2系列密封缸（CMK2-C-FA-20-50~） CMK2-C-FA-20-50-T0H-D
CMK2系列密封气缸（CMK2-00-25-650~） CMK2-00-25-650-T3H3-D-I
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CA-20 CMK2-CA-20-100-T2V-D-B2
CMK2系列密封气缸（CMK2-20-3~） CMK2-20-393-L-KIT
紧气缸 CMK2 基本型（单杆）底座 CMK2-CC-20 CMK2-CC-20-75-T3V-H
