
圆筒气缸UCA2-L-X-16-150-T0H-T-P2选型方案及其特点:
带导杆气缸
组合式气缸
型号UCA2
该气缸采用两侧双活塞杆结构,内置缓冲吸收器,因此*适用于要求高推力且冲击及噪音较少的搬送。
行业耐环境
【2种使用方法】
根据用途,有缸体固定和端板固定2种使用方法。
【直进性】
由于是双活塞杆型,因此轨道直进性良好,滚动轴承型实现了更高的精度、更长的寿命。
【小型?高推力】
薄型设计的小型产品,采用并列双活塞,可发挥高推力。
【内置缓冲吸收器】
带平稳停止功能,可实现冲击较少的搬送。
【可调行程】
可调行程作为选择项,可进行标准行程间的行程调整。
UCA2 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-L 双作用?双活塞杆?滑动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
UCA2-B 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 无
UCA2-BL 双作用?双活塞杆?滚动轴承型 带开关 Φ10,Φ16,Φ25,Φ32 有
有关日本CKDUCA2-L-X-16-150-T0H-T-P2气缸的更多数据资料参考:
小型轻量,
全长减少25%,重量减少
27%
*导轨式磁性开关安装支架
D-M9□型兼容(可直接安装)
规格与现有产品CJ2相同系列。
NITRA 气动产品线现在包括 D2 系列双作用、NFPA UCA2-L-X-16-150-T0H-T-P2重型拉杆线性滑台气缸,非常适合在存在滥用条件的情况下使用。
硝胺-nfpa-圆柱体-5x7c这些气动线性滑台气缸的工作压力为 250 psi,可与其他流行互换。*号提供带和不带可调节缓冲垫,以在两端提供行程末端减速。。
应用于活塞杆的线性滑台套筒表面采用特殊设计,带有凹槽图案,可提供大的抓地力。这种设计特点显着提高了线性滑台气缸的保持能力——尤其是在活塞杆可能接触到油、油脂、污垢或其他液体和污染物的应用中。
CKD自创立以来,作为自动化技术先锋,时刻掌握时代需求,开发研究出各种商品。现在的商品阵容已多达数十万种,活跃于广泛的产业领域。CKD正利用自身的综合技术实力,与客户一起着手于创*商品制造。活用广泛的技术和先端技术,广泛的技术领域以及丰富的商品系列阵容。下图(1-3)是CKD产品UCA2-L-X-16-150-T0H-T-P2的选型资料和配置方式:
单作用线性滑台气缸UCA2-L-X-16-150-T0H-T-P2使用一个气口,让压缩空气进入线性滑台气缸,将活塞移动到所需位置,并使用内部弹簧在气压消除时将活塞返回到“原始”位置。双作用线性滑台气缸的每一端都有一个空气端口,通过交替接收高压空气的端口来前后移动活塞。。
ISO 6432(也称为线性滑台气缸或圆形线性滑台气缸)是一种公制 ISO 标准,适用于孔径为 8 毫米至 25 毫米且大工作压力高达 10 巴 (1000 k Pa) 的单杆气动线性滑台气缸。该标准建立了线性滑台气缸互换性所需的一系列公制安装尺寸。该线性滑台气缸标准没有手动阻尼调节。ISO 6432 是一款紧凑型线性滑台气缸系列,适用于分析、诊断仪器、装瓶、汽车和商用厨房和洗衣设备中的自动化系统。在此处查看标准。。
伺服电机根据需要与变速箱和随附的丝杠驱动器或齿轮齿条一起布置,提供对任何行程位置的加速度、速度、减速度、定位和精度的控制。然而,伺服解决方案的采购、配置和安装既昂贵又复杂。如果应用程序需要这样的性能,那么伺服是正确的解决方案,但很多时候它是矫枉过正的。。
更多关于气缸UCA2-L-X-16-150-T0H-T-P2同系列产品的选型型号资料如下:
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-Y-10-50-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H~) UCA2-T0H-X-32-200-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-Y-16-150-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-X-25-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH3~) UCA2-T3WH3-X-16-200-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T~) UCA2-T-X-16-200-SW-RAIL
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WV3~) UCA2-T3WV3-X-32-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-Y-10-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-X-32-25-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH5~) UCA2-T3WH5-X-10-25-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V3~) UCA2-T5V3-Y-10-100-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-X-16-150-RA
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-X-16-175-RA
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UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-Y-25-125-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3H5~) UCA2-T3H5-Y-32-125-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-Y-25-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H3~) UCA2-T0H3-Y-25-25-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-Y-32-100-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H3~) UCA2-T0H3-X-16-100-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V3~) UCA2-T0V3-Y-25-150-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H5~) UCA2-T2H5-X-32-175-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH3~) UCA2-T3WH3-X-16-100-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V5~) UCA2-T5V5-Y-25-150-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V5~) UCA2-T5V5-X-25-125-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-Y-32-25-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-BL~) UCA2-BL-X-16-100-T2H3-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-B~) UCA2-B-Y-16-50
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H3~) UCA2-T5H3-X-25-150-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-25~) UCA2-25-25-PST-ROD-ASSY
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3WH5~) UCA2-T3WH5-Y-32-50-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0V~) UCA2-T0V-X-32-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-Y-32-200-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WH3~) UCA2-T2WH3-X-25-75-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-Y-25-200-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-16~) UCA2-16-25-PST-ROD-ASSY
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H~) UCA2-T5H-Y-10-50-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H5~) UCA2-T0H5-X-32-75-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV~) UCA2-T2WV-X-10-50-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H5~) UCA2-T5H5-Y-16-100-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-LX~) UCA2-L-X-16-175-T0H3-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H3~) UCA2-T0H3-X-16-200-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5V5~) UCA2-T5V5-X-32-175-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H5~) UCA2-T0H5-X-16-200-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2WV5~) UCA2-T2WV5-Y-25-200-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T5H5~) UCA2-T5H5-Y-25-125-D
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2H~) UCA2-T2H-X-32-25-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T2V3~) UCA2-T2V3-X-32-150-RB
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H~) UCA2-T0H-X-10-25-T
UCA2系列单元气缸(UCA2-T0H3~) UCA2-T0H3-X-25-50-RA
UCA2系列单元气缸(UCA2-LX~) UCA2-L-X-25-75-T0H-D-P2
UCA2系列单元气缸(UCA2-T3V3~) UCA2-T3V3-X-32-50-RB
