DIC FZ-3600-R5 玻纤矿物复合增强耐水解交联 PPS

来源:玉崎半导体(深圳)有限公司
发布时间:2026-06-17 19:36:24

一、产品基础概述

1.1 基础信息

:DIC 日本迪爱生
牌号:FZ-3600-R5(R5 = 耐水解强化改性级别)
基材:交联型 PPS(支化交联分子结构)
填充体系:玻纤 + 矿物复合填充(填充 65%)
外观:纯黑色圆柱粒子
加工方式:注塑成型
核心定位:汽车冷却系统耐水解 PPS,针对高温*冷却液、热水 / 蒸汽长期工况开发,兼顾低翘曲、高流动、无卤阻燃,是新能源水冷部件、水泵、电子水阀材料。

1.2 研发背景

普通玻纤增强 PPS 长期浸泡 120℃*冷却液、高温蒸汽易发生水解脆化、强度大幅衰减;单一玻纤填充成型翘曲大、尺寸精度差。
FZ-3600-R5 通过分子水解稳定改性 + 玻纤 / 矿物复配填充双重方案,解决湿热水解失效、成型翘曲两大痛点,同时保留交联 PPS 高耐热、耐化学、本征阻燃优势,适配新能源车热管理系统长期严苛服役环境。
DIC FZ-3600-R5 玻纤矿物复合增强耐水解交联 PPS image
FZ-3600-R5原料袋装实拍

二、核心改性技术原理

  1. 交联支化 PPS 分子改性
    采用交联支化高分子骨架,分子链稳定性大幅提升,抑制高温水环境下硫醚键水解断裂;对比线性 PPS,高温冷却液浸泡后强度保留率提升 30% 以上,不易开裂、粉化。
  2. 玻纤 + 矿物复配协同填充
    玻璃纤维提供刚性、拉伸强度;矿物粉平衡各向成型收缩,降低线膨胀系数,大幅改善薄件、复杂壳体翘曲变形;复配填充兼顾力学强度与尺寸稳定性,单一玻纤牌号无法同时实现低翘曲与高刚性。
  3. 耐水解特殊助剂体系
    添加水解稳定抗水解助剂,阻断水分子、*介质侵蚀树脂界面,120℃冷却液千小时浸泡仍保持稳定力学性能,适配汽车热管理长期循环工况。

三、标准核心理化性能(ISO 标准典型值)

3.1 物理基础性能

  1. 密度:1.67 g/cm³
  2. 吸水率(23℃/24h):0.02%,极低吸水,湿热尺寸不变形
  3. 成型收缩:流动方向 0.3%,横向 0.7%,各向收缩差小,低翘曲
  4. 熔体流动速率(316℃/5kg):38~45 g/10min,高流动,薄壁复杂件充模完整无缺胶
  5. 颜色:黑色,表面易印刷、油墨附着力优异

3.2 热性能

  1. 熔点:280~285℃
  2. 热变形温度 HDT(1.82MPa):265℃
  3. 长期连续使用温度:200~220℃
  4. 阻燃等级:UL94 V-0(0.4mm 厚度),无卤本征阻燃,无需额外阻燃剂

3.3 机械性能

  1. 拉伸强度:150 MPa
  2. 弯曲强度:225 MPa
  3. 弯曲模量:12 GPa,高刚性不易形变
  4. 简支缺口冲击:9.5 kJ/m²,兼顾刚性与韧性,卡扣、薄壁不易断裂

3.4 耐介质核心指标(产品核心卖点)

  1. *发动机冷却液:120℃浸泡 1000h,强度保留≥85%,无裂纹、分层
  2. 高温饱和蒸汽:150℃蒸汽 500h,无脆化开裂
  3. 机油 / 燃油(150℃×1000h):重量变化<0.5%,不溶胀、不变形
  4. 耐酸碱、各类有机溶剂,耐腐蚀性仅次于 PTFE

3.5 电气性能

  1. 体积电阻率:≥1×10¹⁵ Ω・cm
  2. CTI 漏电起痕指数高,高压绝缘稳定
  3. 1MHz 低介电损耗,湿热环境电学性能无衰减

四、六大核心竞争优势

  1. 行业*耐水解、耐冷却液性能
    R5 专属耐水解改性,专为汽车水冷系统开发,长期高温*、蒸汽环境不会水解脆化,解决普通 PPS 水冷部件短期失效痛点。
  2. 玻纤矿物复配,低翘曲高精度成型
    矿物填料平衡各向收缩,散热器壳体、水泵壳体、多腔体水阀注塑后变形极小,尺寸公差稳定,无需二次整形。
  3. 高流动熔体,复杂薄壁件量产友好
    MFR 高达 38~45,细长流道、多筋薄壁结构完整充模,无短射、气泡,大幅提升复杂水冷零件良率。
  4. 高刚性 + 均衡韧性,冷热循环不开裂
    兼顾高模量与冲击韧性,-40℃~130℃冷热循环百次无裂纹,适配新能源车高低温交变工况。
  5. 无卤 V0 阻燃 + 低离子析出,车载安规达标
    本征阻燃,满足整车防火规范;低金属离子析出,避免水路传感器电极腐蚀漏电。
  6. 耐油耐化学,油冷、水冷双场景通用
    同时耐受发动机机油、冷却液、酸碱清洗液,一套材料覆盖动力系统水冷、油路结构件。

五、细分行业应用场景

5.1 新能源汽车热管理(核心应用)

  1. 电子水泵壳体、水泵叶轮、水阀阀体、节温器外壳
  2. 电池冷却水路接头、水冷板密封端盖、三通流体阀
  3. 涡轮冷却管路接头、散热器周边流体结构件
    工况优势:长期 120℃*浸泡、高低温循环,不翘曲、不水解、阻燃安全。

5.2 传统燃油车动力系统

  1. 冷却液管路连接件、机油泵壳体、传感器流体基座
  2. 点火线圈骨架、高温开关端子外壳

5.3 工业流体 / 化工设备

  1. 小型耐腐蚀化工泵阀、高温蒸汽阀体、热水循环接头
  2. 食品机械高温蒸汽阀门(间接食品接触合规)

5.4 高端电子电气

  1. 高温连接器、继电器基座、功率模块绝缘外壳
  2. 水冷型功率器件绝缘支架、液冷传感器外壳

六、标准化注塑加工工艺要点

  1. 干燥预处理
    建议 130℃热风干燥 3~4h,含水率控制<0.02%,防止制品内部气泡、水解隐患;环境干燥可短烘 1~2h。
  2. 温度参数
    料筒各区:290~320℃;模具温度:140~160℃;
    停机保温维持 280℃以上,低温停留易降解。
  3. 注射控制
    中等注射压力、低速分段充填,减少飞边与玻纤取向翘曲;保压适中,避免内应力过大。
  4. 后处理建议
    精密尺寸零件成型后 70℃恒温退火 2~4h,释放内应力,进一步降低使用变形。

七、同系列 PPS 型号差异化对比

表格
型号 填充体系 核心特点 适用场景
FZ-1130-D5 30% 玻纤 低飞边、高韧性 精密连接器、小型无水冷电子件
FZ-1140-D5 40% 玻纤 高刚性、强度高 结构承重件、无液体接触电子外壳
FZ-3600-R5 玻纤 + 矿物复合 耐水解、低翘曲、耐冷却液 汽车水冷水泵、热管理流体部件

八、结

DIC FZ-3600-R5 是迪爱生专为高温水冷、冷却液工况开发的交联型复合增强 PPS,依托 R5 耐水解分子改性 + 玻纤矿物复配填充两大核心技术,*解决普通 PPS 高温湿热水解脆化、单一玻纤填充翘曲变形两大行业痛点。兼具高流动成型性、高刚性韧性、无卤阻燃、广谱耐化学介质多重优势,是新能源汽车热管理水泵、水冷阀、流体接头等水冷零部件*量产材料,同时适配工业高温流体阀、高端液冷电子器件,长期服役可靠性、量产成型良率均优于常规玻纤增强 PPS 牌号。
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