进口ATOS手动换向阀DK-1144

进口ATOS手动换向阀DK-1144

订货号

阿托斯 DLKZOR-TE-140-D73/FI

阿托斯 DHI-0631/2P 23

阿托斯 AGAM 20/350/V 53

阿托斯 RZMO-A-030/210 40

阿托斯 RZMO-A-010/210 20

阿托斯 DH1-0639/C 23

阿托斯 HMP-011/350/V 22

阿托斯 DH1-0631 |2P 23

技术规格

ATOS手动换向阀工作原理和结构特点1上阀盖2手柄3阀杆4凸轮5密封组件6阀盖7阀体　(1)六通阀的阀体由隔板分成两腔,每腔都有3个通道,中间为进油口,两端为出油口。阀体为碳钢板焊结构,体积小,质量轻,结构紧凑,提高了材料的利用率,缩短了生产周期,降低了成本。密封面堆焊不锈钢,防锈耐腐蚀,密封面经过精加工后抛光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。　(2)六通阀有两组密封组件。每组密封组件(图2)由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件,设有加强筋,即增加阀瓣强度又起导向作用,保证每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈,该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。

DK-1144/Y阿托斯手动阀

ATOS比例方向阀对流量的控制可以分为两种:一种是开关控制:要么全开、要么全关，流量要么、要么小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。

所以使用比例阀或伺服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等)，既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

进口ATOS手动换向阀DK-1144