建百年前夕，我国提出“力争2030年前碳达峰，2060年前实现碳中和”的双碳目标，这将要求工业和制造业必须进行的绿色低碳转型发展。我国钢铁工业碳排放量约占碳排放量的15%左右，是我国碳排放量*的制造业行业，迫切需要通过加速低碳转型，降低全社会碳排放量，确保*碳达峰与碳中和目标顺利实现。
自2018年起,*生态环境部及多个省市纷纷发布《钢铁企业低排放改造工作方案》，新建(含搬迁)钢铁项目必须达到低排放水平。刚性举措下，钢铁企业纷纷研发低碳创新技术、提升基础能力建设，寻求低碳发展之路。虽然钢铁行业节能减排成果斐然，但钢铁行业仍是我国*的工业排放源。实施全面低排放改造是当前钢铁行业的热点问题。
今年7月17日，钢铁工业协会委书记、执行会长何文波在2021（第十二届）钢铁节能减排论坛上表示，截至目前，237家钢铁企业6.5亿吨粗钢产能已经完成或正在实施低排放改造，占粗钢产能的61%左右。我国钢铁行业如此巨大的低排放改造工程必然伴随着困难与风险，不可能一帆风顺。随着钢铁行业低排放改造工作的全面铺开，各种矛盾和问题也随之出现：一是部分钢铁企业对低排放改造的重视程度不够，复杂性认识不足，存在采用不成熟治理技术、环保管理意志薄弱、排污许可落实不到位等问题。二是非重点区域的企业整体改造较慢。三是部分企业对评估监测严肃性认识不足，未认清企业主体责任。第三方保管不严，评估监测走过场，甚至存在排放监测数据造假等弄虚作假和违法行为，触碰法律底线。
截至目前，已有19家企业在钢协网站进行公示。但已公示企业产能不足产能的10%，距离2025年80%产能完成的目标还有较大差距。而留给钢铁企业低排放改造的时间所剩不多，低排放已处于倒计时阶段。
当前，碳中和是环保市场的风向标，减污降碳靠综合治理、靠机制引导，更要靠技术创新。在决定我国钢铁未来的关键、前沿技术大规模开发上，一定要走协同创新之路，特别是在低碳技术方面，要在研发上实现变革，在技术创新上取得新突破。
钢铁企业在不断完善已有的节能环保技术与装备的同时，还应积极推进低排放技术改造，围绕烟气治理、固体废弃物综合利用、节能降耗等重点领域开发新技术、新工艺、新装备，大力推进低碳冶金新技术的研发，拓展节能减排新途径。
lm
